Прошлая моя статья была о бензине. А в этой статье мы разберём топливные фильтры. Начнём с того, что в топливе могут содержаться различные механические примеси и вода. Их количество зависит от условий транспортировки, хранения и заправки. Наличие механических примесей в бензине не допустимо, так как их частицы загрязняют топливо провод, что приводит к ухудшению качества приготовляемой горючей смеси, уменьшению мощности двигателя и снижению экономичности. Разберём сначала топливный фильтр-отстойник. Для грубой первоначальной очистки топлива от механических примесей и воды служат фильтры-отстойники.
Фильтр-отстойник состоит из корпуса, в котором имеется стержень для соединения корпуса с крышкой при помощи стяжного болта. На стержень надет фильтрующий элемент, прижимаемый к крышке пружиной. Для слива отстоя в стержне выполнены радиальные и выходные отверстия, закрываемые пробкой.
Фильтрующий элемент состоит из фильтрующих пластин, сверху закрытых корпусом элемента, а снизу- опорной шайбо