Найти в Дзене
AUTO PLUS

САМЫЕ ИНТЕРЕСНЫЕ И НАДЁЖНЫЕ СЕДАНЫ ДО 600 ТЫСЯЧ РУБЛЕЙ

600 тысяч рублей довольно интересный бюджет, здесь уже можно с чистой совестью разгуляться и посмотреть очень даже приятные машины. Но так же возникает проблема из за количества Б/У автомобилей, ведь во всём изобилии выцепить самый притягательный вариант довольно проблемно. Понравится статья, ставьте лайки и подписывайтесь! Honda Civic VIII Рестайлинг Очень симпатичный японский седан. Не очень габаритный и в следствии этого в совокупности с отличной подвеской, довольно управляемый. . Подвесочка нежновата для наших дорог, хотя вполне себе держит все удары судьбы. Шумки как не было во всех японцах так и нет, но это можно поправить. Достаточно неплохая надёжность, в совокупности с недорогими запчастями являются отличным бюджетным вариантом. 1.8. на 140 л.с. достаточно динамичен. Небольшой расход около 7-8 если не жать. Но при этом плохой бензин и масло сразу сказывается на работе. Mitsubishi Lancer X Рестайлинг Динамика на автомате с двигателем 1.6 отсутствует полностью. Виновата супер н
Оглавление

600 тысяч рублей довольно интересный бюджет, здесь уже можно с чистой совестью разгуляться и посмотреть очень даже приятные машины. Но так же возникает проблема из за количества Б/У автомобилей, ведь во всём изобилии выцепить самый притягательный вариант довольно проблемно.

Понравится статья, ставьте лайки и подписывайтесь!

Honda Civic VIII Рестайлинг

Очень симпатичный японский седан. Не очень габаритный и в следствии этого в совокупности с отличной подвеской, довольно управляемый. . Подвесочка нежновата для наших дорог, хотя вполне себе держит все удары судьбы. Шумки как не было во всех японцах так и нет, но это можно поправить. Достаточно неплохая надёжность, в совокупности с недорогими запчастями являются отличным бюджетным вариантом. 1.8. на 140 л.с. достаточно динамичен. Небольшой расход около 7-8 если не жать. Но при этом плохой бензин и масло сразу сказывается на работе.

Mitsubishi Lancer X Рестайлинг

-2

Динамика на автомате с двигателем 1.6 отсутствует полностью. Виновата супер надежная коробка. Служит говорят и до 300 000км, но что касается разгона это вообще не ее. Так же есть версии на 1.8 и 2.0 двигателе, на них машина будет куда интереснее ехать, много вариантов и с коробками, начиная от механики, заканчивая вариатором и автоматом. В основном вся линейка вполне надёжна. Запчастей много и они не столь дорогие. Так же среди всего прочего можно выделить замечательный внешний вид авто. Смотрится очень выделяющиеся в нашем потоке. Так же отсутствие шумки и небольшой расход, всё как обычно у японцев тех лет.

Skoda Octavia II (A5) Рестайлинг

-3

Машина достаточно надёжная, помимо этого ремонт не такой дорогой. Например пройти ТО будет стоить около 20 000 рублей. Подвеска действительно надежная. Д и клиренса вполне хватает для наших дорог. У машины неплохая динамика, особенно на 1.8 двигателе. Неплохой внешний вид и замечательное убранство салона. Самая популярная проблема со сцеплением на DSG-7 есть и это факт. Она можно сказать стабильная.

Mazda 3 II (BL) Рестайлинг

-4

Автомобиль полностью оправдывает свою стоимость.
Машина очень красивая, яркая, симпатичная, компактная, удобная, совместимая, привлекательная очень много чего можно сказать об этом автомобиле но слова это не так ощущается как когда сам сидишь за рулем и чувствуешь ее звук, ее резвость, и красоту... только положительные отзывы об этом марке mazda. Что очень ярко бросится в глаза это богатая комплектация салона. Всё что нужно в этой машине имеется начиная с кондиционера, заканчивая огромным количеством подушек безопасности. Обслуживание среднее, запчасти не очень дорогие. Расход небольшой.

Ford Mondeo IV Рестайлинг

-5

Этот автомобиль уже можно назвать бизнес седаном, но всё же цены не обслуживание не такие высокие. Машина надёжна. Так же из плюсов её вместимость, для большой семьи самое то. Салон замечательный с морем функций. Из минусов это то, что дешевеет быстрее одноклассников

Любите машины и они не будут "любить" вас!