Найти в Дзене
Autoteam

Рассказываю, как сбросить ошибки с приборной панели без помощи сканера за 30 секунд.

В современных автомобилях панель приборов чем-то напоминает симпатичную магазинную витрину - много ярких разноцветных лампочек и огоньков. Горящие огоньки на приборной доске чаще всего сообщают о неисправности. Очень часто даже после устранения поломки лампочка все равно горит, что очень раздражает. Кто-то считает, что их нельзя никак убрать. Однако это сделать можно, и даже нужно. Для этого существует несколько способов, о которых расскажем вам подробно. Первое - это обратиться в центр СТО. Там знающие люди уберут эту неприятность, но придется выложить кругленькую сумму.
Другой способ - это купить нужное оборудование для себя, однако и это довольно затратный способ. А с другой стороны, как часто будете его использовать? Не будет ли это пустой тратой денег? Однако есть и более простые способы, о которых пишут в соцсетях. Есть возможность устранить проблему, если снять клеммы с аккумулятора. Однако действенность этого способа довольно сомнительна. Даже отключив АКБ надолго, нет стопроце

Доброго времени суток! Вы на канале Autoteam!
В современных автомобилях панель приборов чем-то напоминает симпатичную магазинную витрину - много ярких разноцветных лампочек и огоньков. Горящие огоньки на приборной доске чаще всего сообщают о неисправности.

Очень часто даже после устранения поломки лампочка все равно горит, что очень раздражает. Кто-то считает, что их нельзя никак убрать. Однако это сделать можно, и даже нужно. Для этого существует несколько способов, о которых расскажем вам подробно.

Первое - это обратиться в центр СТО. Там знающие люди уберут эту неприятность, но придется выложить кругленькую сумму.
Другой способ - это купить нужное оборудование для себя, однако и это довольно затратный способ. А с другой стороны, как часто будете его использовать? Не будет ли это пустой тратой денег?

Однако есть и более простые способы, о которых пишут в соцсетях. Есть возможность устранить проблему, если снять клеммы с аккумулятора. Однако действенность этого способа довольно сомнительна. Даже отключив АКБ надолго, нет стопроцентной вероятности, что это сработает. Дело в том, что в памяти код неисправности все равно остается.
Сравнив оба способа, можно утверждать, что первый хоть и затратен, но и достаточно эффективен.

Заставить погаснуть лампочки систем EPC, ABS, "чек" и других поможет некий алгоритм, с которым справится любой автомобилист.


Алгоритм следующий. Во-первых, выключим все приборы, поглощающие электричество (фонарики, фары, кондиционер, магнитолу и т.д.). Далее вставляем ключ и проворачиваем, не запуская двигатель. Через 20-30 секунд возвращаем ключ в исходное положение и повторяем несколько раз.

Следующий шаг - вытаскиваем ключ зажигания и вставляем снова, на этот раз запуская двигатель. Через несколько секунд лампочки должны погаснуть.

Данный алгоритм действует на автомобилях таких марок, как "Фольксваген", "Вольво", "Шкода", "Шевроле" и много других. Это довольно простой способ устранить ошибки, но не неполадки.

Главное помнить важное!

Этот алгоритм действует только в случае "глюка" в системе автомобиля, если при этом нет поломок. Справиться с неполадками при этом вам никак не удастся.

Если вам была полезна данная статья не забывайте ставить лайки и подписываться на канал!
Всем спасибо за внимание!
Здоровья Вам и удачи на дорогах!