Из Казани поехали в Нижний Новгород (ex Горький) на 20-21 апреля. Решили воспользоваться поездом. Романтика же, вспомнить детство и все такое. Ну и прямого авиаперелета между двумя городами-миллионниками (sic!) внезапно нет. Только с пересадкой в Москве.
Поезд новый, удобные мягкие диванчики, два туалета в вагоне, в купе есть ТВ. Едет с 22 до 7 утра. Но, как выяснилось, поезд новый, а люди старые. После отправления в туалет зашел пьяный мужик и облевал его судя по звукам в полном объеме. Проводница закрыла туалет на уборку. Через 10 минут в туалет стал ломиться кармический друг первого гражданина, долго скандалил почему туалет закрыт и ему очень надо, а когда ему открыли туалет #2 и его тоже облевал. Действительно, романтика. И почему в детстве мне так нравилось ездить в поезде?
От города странное ощущение на первый взгляд. Вдоль дороги от жд вокзала до отеля косяком идут 1-2 этажные деревянные и кирпичные дома 100+ летней давности черные от старости или пожаров. Вроде заброшки, но возможно там живут люди. У Свинаренко в книге "Умные разговоры про успех" видел мысль - в России люди живут в таких деревянных времянках, как будто они только что приехали и здесь ненадолго, но при этом живут намного более оседло, чем европейцы в каменных домах.
Город ободранный, неряшливый, неуютный - разбитые тротуары и бордюры, стертая зебра на дороге, мусор, много заброшек и недостроя. Может это после зимы так. Впервые вижу - центральная пешеходная улица, местный Арбат - ул Большая Покровская, а по ней ничтоже сумняшись проезжают машины, как легковые так и самосвалы. А что, удобно ведь!
Город активно марафетят к 800-летию НН, все перекопано. Кремль и Чкаловская лестница были закрыты. Также впервые вижу, чтобы так бережно (табличка сарказм) восстанавливали исторические здания. Бригада бодрых реставраторов облепила стены Новгородского Кремля и отбойными молотками откалывала от них кирпичи слой за слоем. Любого историка хватил бы удар от такой сцены. Хорошо что я не историк.
Ближе к Кремлю город стремительно меняется и становится почти Москвой (в районе Третьяковки), а местами Питером (в районе Невского). 2-3 этажные исторические здания 1850-1900гг, много кафешек для хипстеров и дорогих машин, включая черные Мерсы и белые РенджРоверы (любимые авто московских откатчиков). Настоящий "карман России".
На набережной поели отличного мяса на ребрах в пабе "Рёбра крафт". Если в Казани город богатый, а люди бедные - таксисты приезжали на убогих Ладах Калинах и Рено Логанах. То в НН наоборот, город бедный, а люди богатые - таксисты на свежих Киа и Хюндай Солярисах. Короче НН это Москва на минималках. Город активный, движуха, пробки, куча всяких бизнесов и промышленности, но без собянинских бюджетов на бордюры и плитку.
Удручает, конечно, соседство адских одноэтажных деревянных халуп и современных бизнес-центров из стекла и мрамора. Слышал в Казани с этим вопросом справились по-восточному элегантно. В одну ночь все ветхие избушки в центре Казани, мешающие благоустройству перед праздником 1000-летия, сгорели вместе с жителями. Впрочем в НН тоже жгут, как рассказал таксист.
Новгородский кремль построен на огромном 200м холме. Крепость не была взята ни разу за всю историю! Город был построен для обороны от Казанского ханства.
На третьем фото - серая пристройка к желтому зданию рядом со зданием банка. Вроде как бессмысленная, но по ней есть история. Город собирался посетить Николай 2, а на балконе каждое утро в исподнем делал зарядку отставной офицер. Вот эту башенку пришлось выстроить за одну ночь, чтобы скрыть от взгляда один из балконов соседнего здания.
В оценке города соглашусь с ее королевским высочеством (величеством или светлостью?):
"20—21 мая 1767 года состоялось «высочайшее» посещение Нижнего Екатериной II. Императрица, в письме графу Панину, дала невысокую оценку его застройке: ... Сей городъ ситуаціей прекрасенъ, но строеніемъ мерзокъ, всё — либо на боку лежитъ, либо близко того...".
За 250 лет ничего не изменилось. Хотя после такой рецензии город чуток улучшили - построили театр, больницу, вынесли ярмарку на низкий левый берег Волги и очистили территорию Кремля от совсем уж неказистых построек.
Интересный цвет воды у набережной - сливается зеленая вода Оки и голубая Волги и они не смешиваются, а делят русло примерно пополам.
Крутая простокваша больше похожая на сметану.
В 1932г НН переименовали в Горький хотя еще вполне живой Максим Пешков-Горький был резко против. Вообще бред переименовывать города и вместо исторических названий давать им фамилии чиновников. Думаю, никому бы не помешал Кенигсберг, Тильзит (вот уж на что крутое историческое название! А Советск отстой!), Пиллау, Царицын или Симбирск. А вот новым городам и топонимам можно давать современные названия хотя и тут без фанатизма - улица Заречная все-таки лучше, чем Шарикоподшипническая или Проектируемый_Проезд#1768.
Как я понял, город не планировал (и не планирует?) привлекать туристов. В советское время это был закрытый город. Много предприятий оборонки - Красное Сормово, ГАЗ / авто, атомные подлодки, авиация, танки. Был и взрыв реактора подлодки со сбросом радиоактивной воды в Волгу. Раньше теплоходы с иностранными туристами проходили город ночью без остановки. И аэропорт тоже крошечный для города-миллионника.
Штук 20 городов-побратимов. Даже проводят тут альтернативную службу военнослужащие Германии (Что? Да!). Короче, город посмотреть на один раз.
В следующем посте выложу впечатления о Сочи и окрестностях.
Подробнее об авторе: