Эти кроссоверы за пол года влюбили в себя пол страны. Сейчас они занимают первое и второе место по популярности среди китайских кроссоверов на российском рынке. Чем вызван такой эффект? Кто их покупает?
Чтобы это понять, предлагаю сравнить их по таким параметрам, как динамичность, проходимость, безопасность, комфортабельность и соотношение цена/качество. Возьмем полные комплектации моделей: Geely Atlas 2.4 AT AWD и Chery Tiggo 4 Techno CVT. Победит сильнейший!
Динамичность
Geely Atlas: по динамике данная модель превосходит своего оппонента. Думаю, большинство ценителей китайского автопрома это и так знали. Здесь технические характеристики говорят сами за себя: мощный двигатель разгоняет кроссовер до сотни за какие-то 9.4 секунды. Для бюджетного сегмента это что-то новенькое. Максимальная же скорость ограничивается показателем 185 км/ч.
Chery Tiggo 4: по разгону значительно уступает: стрелка доходит до соточки за 13.9 секунды. Но по ощущениям, автомобиль едет довольно неплохо, даже стремительно. Кроссовер обладает опцией переключения режима езды «Sport/Eco mode». При режиме Sport усиливаются динамические качества авто за счет оптимизации таких параметров, как, например, увеличение ускорения. По максимальной скорости кроссоверы примерно равны, но с показателем 175 км/ч обогнать своего оппонента у Chery Tiggo 4 не получится.
Проходимость
Geely Atlas: это настоящий покоритель бездорожья, который способен конкурировать в этом аспекте с представителями премиального сегмента, например, такими, как Land Cruiser Prado (что он и делает). Силовой агрегат мощностью 149 лошадок заставляет кроссовер преодолевать любую загрязненную или заболоченную местность. А дорожный просвет длиной 190 мм в этом деле верный помощник. И, конечно, стоит отметить, что кроссовер оснащен полным приводом. Преград не существует!
Chery Tiggo 4: это переднеприводный кроссовер, что, конечно, говорит о его городском характере. Внедорожные качества, пожалуй, это слабая сторона кроссовера, о чем говорит и средненькая мощность двигателя – 122 л.с. Но благодаря клиренсу 190 мм Chery Tiggo 4 не чувствует для себя никаких препятствий на своей территории – в каменных джунглях. Стоит отметить, что и на бездорожье он не потеряется, так как оснащен крайне полезной антипробуксовочной системой, которая предотвращает потерю сцепления колес с дорожным покрытием.
Комфортабельность
Geely Atlas: здесь без вопросов. Очень комфортная посадка. Подголовники с функцией регулировки по высоте и по углу наклона. Интерьер выглядит современно, выполнен в лаконичном стиле, искусственная кожа, все по европейским канонам. Наверное, каждого порадует двузонный климат-контроль с воздуховодами для пассажиров сзади. Также есть такая полезная опция, как датчик дождя, который оптимизирует работу стеклоочистителей, благодаря чему можно смело набирать скорость при ливне. О безопасности кроссовера позаботится он сам: есть функция предупреждения об оставленном в автомобиле ключе и об открытых дверях.
Chery Tiggo 4: у данной модели посадка и эргономика тоже находятся на более чем достойном уровне. Кресло водителя с электро-регулировкой в шести направлениях, в том числе можно настроить поясничный упор. Chery Tiggo 4 не уступает своему оппоненту в технологическом аспекте. Да, вместо передового климат-контроля здесь внедрен кондиционер, но зато есть такие "плюшки", как подогрев руля, обогрев передних и задних кресел, бесключевой доступ в автомобиль и запуск двигателя.
Безопасность
Geely Atlas: оснащен 4 подушками безопасности: две передних и две боковых. Особый интерес в этом аспекте представляют интеллектуальные ассистенты по помощи в управлении. Среди них можно выделить следующие: антиблокировочная система с функцией электро-распределения тормозных усилий, система удерживания автомобиля при подъеме и на месте, система помощи при движении под уклон. Данные опции не только помогут справиться с управлением при сложных ситуациях, но и будут отличным средством для покорения бездорожья. И стоит отметить, что кроссовер оснащен камерой на 360 градусов.
Chery Tiggo 4: всего 2 подушки безопасности, что сразу говорит о среднем уровне безопасности, что и следовало ожидать от представителя бюджетного класса. Есть милая опция – все стеклоподъемники обладают защитой от защемления. Жизнь это, конечно, не спасет, но нервы сохранит, как минимум. Главное преимущество заключается в камере заднего вида, обладающей высоким качеством и функцией динамической разметки. Раньше такое встречалось лишь в премиальном сегменте. Есть система HSA, которая не позволит кроссоверу откатиться назад при трогании в гору, а также ручной тормоз с функцией AutoHold, который может совершить аварийный тормоз при отказе основной системы.
Подводим итоги
Кому выгодно брать Geely Atlas
Geely Atlas — это внимание к деталям. Он хорош во всем: от удобных габаритов до передовой системы полного привода. Но цена на него совсем не бюджетная! Безусловно, качество соответствует стоимости, но, если Вам нужно погонять на ралли или ездить загород, не проще ли купить Ниву? А если у Вас есть деньги, Вы любите современные технологии, и Вам нужен автомобиль с отличными внедорожными качествами, то этот красавец про Вас и для Вас!
Цена без скидки: 1 779 990 рублей.
Кому выгодно брать Chery Tiggo 4
Chery Tiggo 4 – это один из лучших представителей бюджетного класса кроссоверов! И спрос на него говорит сам за себя. Конечно, для бездорожья он не годится, но дело в том, что он и не создавался для этих целей. Это технологичный кроссовер, который обладает стильным дизайном (на наш взгляд, он привлекательнее, чем Geely Atlas). Но вместе с тем он практичный, экономичный и недорогой! Если Вам нужен кроссовер для повседневной эксплуатации в городе и Ваш бюджет ограничен, то советуем купить именно его. На данный момент качество Chery Tiggo 4 превышает его цену.
Цена без скидки: 1 369 900 рублей.
Если было интересно, то подпишитесь на канал
Автолюбители, делитесь мнением по поводу данной темы. Может быть, мы что-то упустили или где-то ошиблись. Оба кроссовера присутствуют в нашем модельном ряде во всех комплектациях.
Если вам нравится читать о продвинутых китайцах, то подписывайтесь на канал. До встречи в следующей статье!