Маленько истории. Первая моя лодка была "Пиранья 2". Обычная резиновая, отпахала 5-ть сезонов регулярных сплавов в выходные дни на небольших и микроречках Северного куста Удмуртии. Была продана буквально мгновенно в хорошем состоянии. У меня родился сын и мне просто стало не до сплавов с ночевой. Дай бог было вырваться на утро с фидером посидеть.
Потом я купил с рук одноместного "Тузика" из ПВХ материала. Лодка травила воздух несильно, хозяин не мог решить проблему, в итоге я её выкупил за недорого. Проблема оказалась банальной, лодка травила по клапанам, под закрывающую мембрану попал песок и она не закрывалась герметично. Решил проблему легко и незатратно, протёр ватными палочками внутренности клапана.
Сам Тузик маленький и легонький, самое оно таскать на "горбу" в рюкзаке. Правда на этом плюсы этой модели и заканчивались. Неудобное расположение и крепёж сидения (шнуровка), загнутые сильно к верху носы, оказались большим минусом. Очень неудобно рыбачить спиннингом, удилище невозможно положить на нос или корму лодки. Отрыбачив на ней 2-а сезона и продал, ни разу не пожалев. Фото этой лодки не делал - не стоит оно того.
5 мая 2012 года был куплен ОНИКС 280 по цене 8200 рублей (с хорошей скидкой привезли под заказ). Лодку брал с расчётом, что буду возить на машине, а не таскать на "горбу", к тому же подрастал ребёнок, да и собака была.
В принципе прошло уже 9 лет и я ни разу не пожалел о своей покупке. На данный момент ни одного прокола, лодка не травит, ни чего не отклеивается, не отслаивается.
ТЕХНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ.
До какого состояния надо накачивать баллоны в лодке?!
У подавляющего большинства рыболовов с собой нет манометров для проверки давления в баллонах лодки. Но накачка проверяется просто - вы нажимаете на лодку пальцем, поверхность лодки не должна прогибаться больше чем 1-1.5 сантиметров. Сделайте щелчок пальцем по поверхности баллона и по отдаче сразу почувствуете плотность накачки. Хлопните ладонью по баллону и появится характерный звон. Со временем научитесь чувствовать накачку - ни чего сложного в этой процедуре нет.
Непосредственно по накачке: сначала я открываю клапана и накачиваю электронасосом от прикуривателя. Почти накачав лодку, моторчик не может добить до рабочего давления баллоны. Фото снизу.
Закрываю клапана и добиваю ножным насосом - лягушкой, обычно 10-20 качков примерно на каждый баллон. Сквозь закрытый клапан мой электронасос плохо качает.
Сейчас в продаже появились насосы с более сильным давлением, хорошо качающими даже сквозь закрытый клапан. Штука вроде хорошая, но перекачать и повредить баллоны можно легко)
Настоятельно не рекомендую, качать лодку автонасосами для накачки шин. Там очень большое давление и маленький объём впрыскивания воздуха, ждать придётся долго, но пропустив момент накачки, вы просто лопните баллон ( реальные случаи знаю). Я сам делал переходник на такой насос и накачивал лодку, но сразу же отказался от этого способа, по причинам перечисленным выше.
Для накачки лодки выбираем ровный и без острых предметов участок. Битой стекло, ломанная ракушка, сухие острые ветки могут легко поцарапать или проткнуть ткань.
Про полезные лайфхаки для лодки здесь.
Спасибо за внимание! Всем прочитавшим НХНЧ и ХОРОШЕЙ ПОГОДЫ на рыбалке!