В современных машинах моторы часто потребляют большое количество масла. И в большинстве случаев проблема решается обычной доливкой вещества. Мало кто догадывается, но подобное мероприятие, кажущееся безобидным и правильным, имеет ряд определенных последствий.
Когда масло поглощается слишком активно, не стоит такую проблему оставлять без внимания. Обычный долив масла опасен тем, что при ошибочном расчете происходит его перелив. Продукт проходит через уплотнители и сальники, что негативно сказывается на электронном блоке, функциональных датчиках. Когда же смазка поступает на ремень ГРМ, часто происходит его обрыв.
Специалисты утверждают, что безобидное на первый взгляд добавление масла имеет ряд побочных эффектов. Новая и качественная субстанция смешивается с уже отработанной жидкостью, быстро загрязняется. В результате резко ухудшаются ее качественные показатели. Сильно страдает основа всего состава, деградируют присадки. Если же принять к вниманию функционирование двигателя при высокой нагрузке в жаркую погоду, то смешанная смазка утратит свои защитные свойства после пробега в 5 000 км. Это чревато нежелательными последствиями:
• образование нагара на клапанах;
• появление в моторе задир;
• угроза поломки, ведущей к капитальному ремонту.
Среди водителей распространено понятие, что преждевременный износ смазывающего компонента устраняется при частой смене масляного фильтра. Мнение ошибочно! На большой скорости основная доля масла проходит по байпасному клапану с имеющимися грязевыми отложениями и не попадает в фильтрующую деталь. Так инородные вещества негативно сказываются на трущихся двигательных элементах, масляном насосе.
При сильном «масложере» происходит закоксованность мотора. Так, лаковые и смолистые образования покрывают:
• поршневые кольца;
• камеры для сгорания.
В результате такого действия те же поршневые кольца попросту залегают в своих посадочных местах. Двигатель при этом демонстрирует сниженную компрессию, в цилиндры же передается масло в постоянно увеличивающемся объеме. Параллельно с этим повышается топливный расход.
Когда при регулярной езде на авто масло, потребляемое мотором, начало израсходоваться быстрее, стоит заглянуть в сервисную книжку. В ней обозначено стандартное расходование смазки на угар. Когда норма превышается, показана незамедлительная поездка в сервисный центр для проведения диагностики. Так предупреждаются серьезные поломки двигателя.