Автомобиль известен не только своими нестандартными решениями, но и необычным дизайном. Если машина с необычным дизайном была в СССР довольно редкостью, то трехлучевое колесо с боковым расположением рисунка протектора и красной надписью «СССР» – все это уже само по себе было необычно.
Под этим рисунком протектора по разным причинам в ноябре 1950 года была впервые применена система симметричного расположения колес.
Но самая интересная деталь этого авто – не три звезды, а другое колесо, расположенное по другому принципу.
И именно им «заболел» мастер-механик группы Главного управления автотракторной техники М. И. Фомичев.
Методику, которая в дальнейшем не раз спасала его и других конструкторов от обвинений в излишнем копировании иностранных разработок, он разработал сам, причем настолько успешно, что уже в октябре 1952 года заработал на этом новый завод — Кировский завод, а на следующий день от предложения М. И. Фомичева последовало их немедленное использование в ходе работ по мод