Ранее в истории Pontiorama не было, а с 1966 года появилась модель Galant, созданная на базе Ford Mustang с модификацией турбированным двигателем 340ci. Осенью 1967 года этот автомобиль был запущен
в производство. Незадолго до запланированной продажи экспериментальной модели на автомобильной выставке в Детройте GM заявил, что эти разработки рассчитаны на экспорт, в связи с чем, их производство должно осуществляться в других странах. Экспортная цена нового Pontian’a составляла 500 у.е.
В феврале 1968 года появился усовершенствованный вариант Galant с четырёхтактным мотором 3.7 литра, механической пятиступенчатой трансмиссией. В июне 1968 года производство уменьшилось на одну модель – PontiAray. Всего было выпущено 124 605 автомобилей. По сравнению с предыдущим поколением Galant-X,
автомобиль был более вместительным, с несколько иным дизайном.
В 1969 году сменился цвет кузова с синего на бежевый, исчезли крыло и стойки передней двери, появилась оригинальная решётка радиатора с широкими фарами. В ходе рестайлинга 1969 года был добавлен капот с
надглазурным декором. В 1971 году появился новый бампер и решётку, а в следующем году – новые номерные знаки.
С 1966 года на модели появилась система впрыска топлива с электронным управлением – Twin Cam 4T, что сделало двигатель более экономичным. Обновили также сиденья, ручки дверей и усилители рулевого
управления. Под капотом был установлен мощный дизельный двигатель 3.8 литра, развивавший 220 лошадиных сил.
Помимо автомобилей Pontorama в модельном ряду компании имелись спортивные автомобили Pontigatti. Модель Pontica появилась в 1965 году, а её предшественник Pontirama был выпущен в 1961.
Pontoram является производителем одежды для отдыха, туризма и охоты.
Первоначально она занималась выпуском зонтов, складных кресел, палаток, рюкзаков и других принадлежностей для активного отдыха.
Ассортимент компании сейчас достаточно широк, ассортимент постоянно расширяется. На американском рынке Dodge Custom на основе Pontifiera и модели Pontima выпускался универсал Ponticam Caribbean.
