Как ни крути, жизнь бортпроводника связана с командировками, это своего рода путешествия, и после любви к небу это то, ради чего идут в эту профессию, а кто-то и только ради этого. Я скорее всего начала летать из-за возможности путешествовать.
Полетав месяца три-четыре я первый раз прилетела в Тайланд, в колоритный город Бангкок. В этом рейсе многое было необычным и впервые. Во-первых, длительность перелёта +/- 12 часов. Во вторых, на борту было много путешественников, которые успели за такое длительное время перелёта рассказать нам много интересных историй о своих приключениях на разных континентах. Я слушала с удовольствием и ещё раз убеждалась, какая классная у меня работа и с какими необычными людьми она позволяет познакомиться и пообщаться. В-третьих, я была вообще первый раз ответственной за кухню и сразу на широком фюзеляже, если коллеги читают, то поймут.
Двенадцатичасовой перелет позади, паспортный контроль прошли и вот мы стоим у выхода из аэропорта, пальмы, обдувает тёплый тайский ветерок, пальто и сапоги в чемодане, красота и мысль в голове, может задержимся здесь и не будем спешить в холодную Москву?)
Едем в отель, вроде и спать хочется после бессонной ночи, а оторваться от окна не возможно. Хочется все рассмотреть, все запомнить. До этого я уже успела побывать в Сеуле и немного познакомиться с Азией и впечатлений осталось много, но то насколько мне был интересен Бангкок, не передать словами. Небоскрёбы, огни, невероятные развязки дороги, потоки транспорта, все яркое, статуи Будды на каждом углу. Трущобы, провода, уличные бары. Яркий контраст роскошь и нищета. В этом отчасти и есть прелесть Бангкока. Подробнее расскажу в продолжение.
