Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Берега мнений

Артерии страны. Морские порты. Часть первая.

Всем здравствуйте! Достаточно неожиданно, буквально волею случая, мы с женой, оказались в городе Туапсе. Планировали ехать в Каспийск, но получилось немного не туда. Про отдых здесь, напишу думаю отдельную статью, а сегодня, про морской порт, который меня впечатлил. Множество портовых кранов, очередь из судов в море, снующие буксиры. В общем, интересно посмотреть, сразу же захотелось узнать историю гавани. Морской порт Туапсе расположен на Кавказском побережье Черного моря в вершине бухты Туапсе, к юго-востоку от мыса Кодош и включает в себя участки водной поверхности в устьях рек Паук и Туапсе. В декабре 1898 года в Туапсинской бухте было завершено строительство первого гидротехнического сооружения – оградительного мола, образовавшего небольшую акваторию, с появлением которого и принято отсчитывать историю Туапсинского морского порта. Всю свою историю порт непрерывно модернизируется. Во время Великой Отечественной войны, на какое-то время становился главной базой Черноморского флота

Всем здравствуйте! Достаточно неожиданно, буквально волею случая, мы с женой, оказались в городе Туапсе. Планировали ехать в Каспийск, но получилось немного не туда. Про отдых здесь, напишу думаю отдельную статью, а сегодня, про морской порт, который меня впечатлил.

Вид на Туапсинский морской порт, со стороны пляжа (фото автора)
Вид на Туапсинский морской порт, со стороны пляжа (фото автора)

Множество портовых кранов, очередь из судов в море, снующие буксиры. В общем, интересно посмотреть, сразу же захотелось узнать историю гавани.

Морской порт Туапсе расположен на Кавказском побережье Черного моря в вершине бухты Туапсе, к юго-востоку от мыса Кодош и включает в себя участки водной поверхности в устьях рек Паук и Туапсе. В декабре 1898 года в Туапсинской бухте было завершено строительство первого гидротехнического сооружения – оградительного мола, образовавшего небольшую акваторию, с появлением которого и принято отсчитывать историю Туапсинского морского порта. Всю свою историю порт непрерывно модернизируется. Во время Великой Отечественной войны, на какое-то время становился главной базой Черноморского флота. В 60е стал крупнейшим нефтеналивным портом страны.

Несмотря на трудности перехода в рыночную экономику, порт не только благополучно прошёл 90е, но и продолжил развитие.

В 2018 году морскому порту Туапсе исполнилось 120 лет.

Вид на порт издалека (фото автора)
Вид на порт издалека (фото автора)

В настоящее время морской порт Туапсе - это многоцелевой, открытый для навигации круглый год, осуществляющий работу круглосуточно, обеспечивающий грузовые операции с грузами, включая опасные грузы 3–5, 9 классов опасности, внешнеторговые перевозки нефти и нефтепродуктов, а также навалочных (угля, руды и др.), генеральных грузов, зерна, минеральных удобрений и сельскохозяйственной продукции.

Морской порт принимает суда с осадкой до 14 метров, длиной до 250 метров и шириной до 45 метров. Имеет возможности для пополнения запасов продовольствия, топлива, пресной воды, приема сточных и нефтесодержащих вод, всех категорий мусора, за исключением отходов, связанных с грузами 1 и 2 классов опасности ИМО, а также проведения ремонта оборудования и водолазного осмотра судна.

Общая протяженность причального фронта 5735,04 п.м.

Шумоизоляционный экран между портом и жилыми районами (фото автора)
Шумоизоляционный экран между портом и жилыми районами (фото автора)

В порту работает более 1 тысячи специалистов, грузооборот 15 млн тонн. Это не самый крупный порт России, но один из самых важных и многофункциональных. Очень радует, что такие транспортные узлы работают и процветают.

Спасибо, что дочитали! Ставьте лайк, если понравилась публикация и подписывайтесь на канал!