Исторически сложилось, что Американский рынок автомобилей сильно отличался от Европейского. В США совершенно другие требования покупателей к управляемости, уровню отделки и моторной гамме, поэтому неудивительно, что большинство производителей продавали в США либо совершенно другие комплектации своих машин, либо вообще автомобили, с тем же названием, но не имеющие к Европейским "братьям" никакого отношения в плане техники.
Так было с известным седаном Volkswagen Passat. Седан продавался в США начиная с самого первого поколения - тогда он продавался в Штатах под именем Dasher, и версии для Америки всегда имели более мощные моторы и часто более дешевую отделку салона. А начиная с 2011-го года, Американский Passat вообще стал абсолютно самостоятельной моделью, напоминающей о Европейском собрате лишь внешним видом. В 2018-м году появилось новое поколение, однако в то время, как Европейские (читай - глобальные) Пассаты в кузове B8 еще в 2015-м переехали на современную модульную платформу MQB, то Американские остались на старой платформе PQ46 от B6-х и B7-х Пассатов. Однако, салон почти полностью копировал Европейский B8-й, а внешний вид был в духе всех современных Volkswagen.
Однако, последнее время продажи модели стали падать. Во многом, причиной этому стал "кроссоверный бум", который имеет место во всем мире, но также следует обратить внимание, что в сегменте среднеразмерных седанов в США, Passat по продажам за 2020-й год занял 14-е место с результатом в 22,964 автомобиля. Для сравнения, Toyota продала в США за это же время 294,348 экземпляров Camry...
В Volkswagen приняли решение свернуть продажи Американского Passat. И, как и подобает культовой для компании модели, последние тиражи будут особенными: каждый автомобиль получит отделку перфорированной кожей Vienna, специальные вшитые ярлычки, а на дне подстаканников можно будет увидеть изображение города Чаттануга и расположенного в нем Американского завода VW, на котором производился Passat.
Но самое интересное - цифры тиража!
- Всего будет выпущено 1973 экземпляра в специальном исполнении - именно в 1973-м году началась история Volkswagen Passat.
- Первая партия автомобилей цвета Aurora Red Metallic с интерьером Titan Black будет выпущена тиражом в 411 машин. 411 - это производственный код модели Passat.
- Вторая партия машин цвета Pure White с интерьером Mauro Brown будет выпущена тиражом в 524 автомобиля - производство Американского Passat началось 24-го мая.
- Третья партия - машины цвета Racing Green Metallic с интерьером Mauro Brown. Их будет выпущено 423 штуки, что является телефонным кодом города Чаттануга, где расположен завод Volkswagen Of America.
- Четвертая и финальная партия цвета Platinum Grey Metallic с салоном Titan Black будет выпущена в количестве 615 штук. Тут чуть сложнее: 6 поколений Пассатов продавалось в Америке, 1 поколение собиралось на заводе Volkswagen of America, а продавались Пассаты тут на протяжении 5 десятилетий.
Все машины будет оснащаться 2-литровым турбомотором, мощностью 176 л.с., в сочетании с 6-ступенчатым автоматом Tiptronic.
В список оборудования войдет подогрев всех сидений, электропривод передних сидений, аудиосистема Fender Premium Audio, системы помощи при парковке и автоматическое управление дальним светом.
На мой взгляд - очень достойное прощание с моделью. Красиво придумали.
Однако, мы можем порадоваться тому, что Европейский Passat никуда не уходит и продается у нас не только в кузове седан, но и, с недавних пор, в версии Alltrack, представляющей собой приподнятый универсал с внедорожным уклоном!
Как Вам идея с цифрами тиража? Считаете ли Вы вообще такого рода спецверсии более ценными, чем обычные?
Подписывайтесь на наш канал The Test Drive Family! А каждому кто поставил лайк - плюс 10 л.с. к мощности машины :)
Также Вы можете почитать другие новости на нашем канале, и некоторые наши семейные обзоры:
Infiniti QX50
Geely Tugella
До новых встреч!