Служил мне верой и правдой мой японовский бензотриммер Хитачи несколько лет, как вдруг, на оборотах стал шалить 🥺. Стал захлёбываться на оборотах. Но наши руки не для скуки, решил осмотреть и выявить причину, японской хвори. Оказалось, осенью, не слил топливо и вывесил триммер на скобу, ввиду чего оставшаяся топливная смесь всё время в межсезонье заполняла шланги топливной системы, что оказалось не очень хорошо. По итогу, шланги просто стали дубовыми и крошились в руках! Всегда сливайте бенз с инструмента, помимо шлангов, можно на ремонт карбюратора нарваться. Всем добра! Видео с заменой этих шлангов, тут : https://zen.yandex.ru/media/id/5c4f14a590376000ad5e35ae/zamena-toplivnyh-shlangov-v-benzokose-60f94728bbe8c109b0a2d6da
Служил мне верой и правдой мой японовский бензотриммер Хитачи несколько лет, как вдруг, на оборотах стал шалить 🥺.
Стал захлёбываться на оборотах.
Но наши руки не для скуки, решил осмотреть и выявить причину, японской хвори.
Оказалось, осенью, не слил топливо и вывесил триммер на скобу, ввиду чего оставшаяся топливная смесь всё время в межсезонье заполняла шланги топливной системы, что оказалось не очень хорошо.
По итогу, шланги просто стали дубовыми и крошились в руках!
Всегда сливайте бенз с инструмента, помимо шлангов, можно на ремонт карбюратора нарваться.
Всем добра!
Видео с заменой этих шлангов, тут :