Недавно я писал статью о Кривом Роге, в которой сравнивал его с аналогичным по населению, только Российским Иркутском. О результатах этого сравнения читайте в статье:
Сравнение российского Иркутска и Украинского Кривого Рога.
В той статье я сравнил города по такому признаку, как новостройки. В Иркутске их строится достаточно уже много лет, есть также современные районы, которые были построены уже после СССР, Березовый, например. А вот в Кривом Роге ситуация другая. Там я нашел лишь одну одинокую несчастную новостроечку, что, как мне показалось, свидетельствует об отсутствии развития в городе и о значительном оттоке населения. Давайте в этой статье разберемся в том, как же в Кривом Роге обстоят дела с промышленным производством и не только.
Начну с истории. Кривой Рог – не такой уж и старый город. Хотя первое упоминание и относится к 18-му веку, а где-то даже утверждается, что существовал он еще раньше, однако же основное развитие он получил именно при СССР. Население стало расти и город стал развиваться годов с 30-х. В конце 19-го века в этом месте начали добывать железную руду. Стоит город на залежах железной руды – Кривбассе, а сам город вытянут с севера на юг на несколько десятков километров. Город очень разбросан. На такой большущей территории проживает всего 600 тысяч человек. (Москва в длину от одного края Мкада до другого – всего 40 км). Поэтому в городе очень много разных районов.
Такая вещь, как население является, пожалуй, главным показателем развития города. Если оно убывает, то становится сложно говорить о каком-либо развитии. В Кривом Роге ситуация с этим особенно печальная. Если такой город, как, например, Одесса сохраняет население, а Киев даже растет, то в Кривом Роге со времен СССР население сократилось на более, чем 100 000 человек. Некогда тут жило более 700 000, а сейчас живет чуть более 600. В общем, население падает неуклонно и стремительно.
«тоталитарные» совки дали Кривому Рогу такую интересную вещь, как скоростной трамвай. Такому не очень большому городу метро не полагается, однако из-за его протяженности в СССР пошли на компромисс и построили в Кривом Роге в 1986 году метротрам. Что меня удивило, станции продолжали открываться и после развала СССР. Последняя открылась в 2015 году.
Ну а теперь расскажу и о предприятиях города. Основу города составляет металлургия, так как город расположен на залежах железной руды. В городе расположены сразу несколько ГОКов – горно-обогатительных комбинатов. Согласно Википедии, в советский период в Кривом Роге работали 23 шахты, а сейчас только 8. По всему городу разбросаны карьеры, а также отвалы. В городе не очень с экологией. Из-за рудной пыли все приобретает красный оттенок. Все горно-обогатительные комбинаты, оставшиеся после СССР, до сих пор работают. В городе также находится крупнейшее горно-металлургическое предприятие в Украине – комбинат «Криворожсталь». Появился он еще в 30-х и работает до сих пор. А трудятся на нем более 50 000 человек.
В общем, пока что в городе существует промышленное производство, оставшееся после СССР. Но все равно в городе падает численность населения, а судя по всем снимкам, что я увидел, город пребывает в советском депрессивном состоянии. Если хотите увидеть еще больше фото Кривого Рога, прочтите мою предыдущую статью, а на этом всё. Всем добра!