Всем привет, и сегодня хочу поделиться своим личным опытом выбора и эксплуатации воздушного компрессора для гаража. Ну а пока клавиатурные ветераны гаражных курилок уже разминают руки для написания своего авторитетного мнения (которое, разумеется, правильнее, чем мнение какого-то блохера), спешу пояснить:
всё написанное является личным опытом и не претендует на истину в последней инстанции. Возможно, это просто будет кому-то полезно при выборе компрессора в гараж.
Круг задач при выборе компрессора был вполне определённый: подключение "Торнадора" и пневмогайковёрта. В планах значится ещё пескоструйка, но первичные задачи были именно в вышеназванной оснастке. Далее разобью повествование на пункты, и в конце подытожу, насколько всеми этими характеристиками я доволен. А заодно отмечу, что компрессор в пользовании почти три года, так что, всё написанное - не поверхностные впечатления, а вполне сложившийся опыт. Итак.
1. Производительность на выходе. Конечно же. Главное, не перепутать - именно на выходе, ибо на входе циферка будет примерно вдвое красивее. Мой агрегат (бренд намеренно называть не буду) номинально выдаёт 200 литров в час. И вот тут есть важнейший момент - связь производительности с объёмом ресивера. Ниже поясню.
2. Объём ресивера (бака, если по-простому). В моём случае это 100 литров. Так вот, объём ресивера имеет значение не менее важное, чем производительность. Дело в том, что чем больше объём, тем реже мотору придётся подкачивать в него воздух. Но если расход воздуха вашей оснастки очень высокий (тот же Торнадор), то в любом случае, довольно быстро подключится компрессор - и вот тут уже важна его производительность.
Чем больше объём ресивера, тем реже придётся включаться компрессору. И чем выше производительность компрессора, тем быстрее он накачает нужное давление в ресивер. Но даже если двигатель будет производительный, его всё равно не хватит и для накачки бака и для работы оснастки одновременно.
Проще говоря, если при прочих равных есть выбор: взять более объёмный ресивер, или более производительный компрессор, я бы выбрал первое. Потому что, в этом случае двигатель будет включаться реже, что продлит его ресурс и в целом повысит комфорт работы (работает он очень громко, на любых моделях).
3. Шланг. А вот этому моменту многие товарищи (включая меня) изначально не придают значения. И очень зря! Дескать, да что там шланг - главное, чтоб сам агрегат был мощным! Ничего подобного. Когда я купил мощный пневмогайковёрт, я долго не мог понять, почему он ничего не может толком открутить даже на максимальном моменте (есть регулировка на 4 положения). Изучил вопрос про шланги, заменил изначальную "ниточку" на нормальный диаметр - и всё стало молотить только в путь! Так вот, минимально "нормальный" внутренний диаметр шланга для того же гайковёрта - это 9 мм, а лучше 10. Можно запомнить простое правило: нормальный шланг для компрессора должен быть прямой. Всё, что спиральное ("пружинкой") - пустая трата денег, и подойдёт разве что для продувочного пистолета, ну или изначально маломощной оснастки. Даже Торнадор не будет работать с таким шлангом как следует. Проверено.
А как же давление на выходе, спросите вы?.. И я отвечу. Практически любая модель нижней и средней ценовой категории выдаёт 8-10 бар. Ведь подавляющее большинство бытовой оснастки рассчитано именно на эти значения. Поэтому, здесь сложности выбора не будет точно. Наконец, как обещал, итоги и цифры. Моя модель имеет ресивер в 100 литров и производительность на выходе 200 л/ч . Доволен ли я этими цифрами? Нет. Пневмогайковёрту ещё куда ни шло (на открутить/закрутить 4 колеса одной накачки хватает), а вот тому же Торнадору объёма бака явно мало. Буквально после 30 секунд работы уже запускается двигатель, и приходится ждать порядка минуты-полутора, пока он снова создаст номинальное давление - иначе, его не хватает для эффективной чистки. Так что, оптимальным я бы видел бак хотя бы на 150 литров с мотором производительностью литров 300 в час. Но конечно, надо понимать, что это уже более габаритный, и конечно, куда более дорогой агрегат. Так что, всё, как всегда, упирается в бюджет. Но общие цифры и самые важные моменты я постарался озвучить - надеюсь, кому-то будет полезно!