Доброго времени суток, уважаемые читатели!
Каждому водителю приходилось встречаться с инспекторами ГИБДД, иногда такие встречи заканчиваются продувкой в алкотестер водителя. Если инспектор ДПС хорошо знаком с процедурой освидетельствования и знает все нюансы, то водители наоборот, большинство из нас даже не представляют, как должно всё правильно происходить.
Нарушение процедуры освидетельствования грозит для инспектора ДПС отменой протокола, но так как водители не знают эту процедуру инспектора ГИБДД часто этим пользуются и какие то моменты делают не совсем правильно.
Итак, все действия инспектора ГИБДД в указанном случае прописаны в приказе №664 МВД РФ. Перед оформлением водителю должны быть разъяснены его права это статья 51 Конституции РФ, а так же статья 25.1 КоАП РФ.
Если сотрудник ДПС выявил у водителя признаки опьянения, а их кстати всего 5, это запах алкоголя из полости рта, неустойчивые позы, нарушение речи, резкое изменение кожных покровов лица, поведение не соответствующие обстановке (при хорошей фантазии их можно найти у любого водителя), то он должен отстранить от управления, путем составления протокола отстранения. Протокол отстранения составляется на основании статьи 27.12 КоАП РФ в присутствии двух понятых или с применением видеозаписи. После составления указанного протокола водителя с ним знакомят и дают подписать его, если водитель отказывается в нём делается соответствующая запись и после чего водителю должны вручить копии протокола. Как правило инспектора здесь делают ошибку, дают подписать протокол или дают копию протокола отстранения после оформления водителя.
После чего водителю объясняют процедуру освидетельствования, демонстрируют пломбы на алкотектере, проверку на него и чистый запечатанный мундштук. Далее инспектор ГИБДД должен вставить трубочку в алкотектор, причем не касаясь самой трубочки руками (т.е. необходимо держать её через обертку трубочки), включить прибор и сделать пробный забор воздуха, соответственно результат должен быть отрицательный. Только после всего водителю можно дышать в трубочку.
Важно знать, что по результатам освидетельствования инспектор ГИБДД составляет акт освидетельствования на состояние опьянения. Многие инспектора ГИБДД делают ошибку заполняя акт освидетельствования раньше чем водитель продует, это нарушение, он заполняется позже. Причем если водитель отказывается продуть на месте инспектор ГИБДД может не заполнять акт, ошибки здесь не будет.
В конце хочется добавить, мы всегда советуем продувать водителю на месте, так как это минимум сэкономит время, а даже если результат водителя не устроит (будет положительный) стоит с ним не согласится и тогда водитель будет направлен на медицинское освидетельствование на состояние опьянения.