Современные технологии, которые делают нашу жизнь намного комфортнее, присутствуют сегодня повсюду. Так, например, сейчас в интернете можно заказать все, что угодно — от пиццы и одежды до автомобиля.
Да-да, теперь совершить покупку машины стало возможным, даже не покидая пределов дома — еще в прошлом году был открыт онлайн-шоурум Hyundai, который пользуется довольно большой популярностью.
Конечно, это очень удобно и не отнимает много времени и сил — стать счастливым обладателем корейского авто вы сможете, не покидая собственного дивана. От вас потребуется только лишь ввести нужные данные, и все — покупка будет совершена.
Кстати, вы не только сможете оформить доставку автомобиля в дилерский центр, но и оплатить страховку, подать заявку на кредит и пр. В общем, на сайте вы получаете полный комплекс услуг. Выбираться в автосалон вам все-таки придется, но исключительно затем, чтобы уехать оттуда на новенькой машине.
Надо сказать, что подобный маркетинговый ход предприимчивых корейцев вызвал у обычных дилеров настоящий бунт. Так, в СПб местные поставщики авто данной марки начали строчить письма и заваливать обращениями самые разные организации. Причина жалоб проста — прямые продажи через интернет способствуют разорению салонов.
Оно и понятно — если люди начнут использовать автоцентр исключительно для того, чтобы порлучать приобретенные авто, то они уже не смогут заработать на столь часто предлагаемых ими «допах». А ведь львиную долю прибыли дилеры получают именно на монтаже охранных систем, антикоррозийной обработке и иных услугах, которые достаются автомобилистам по завышенной стоимости.
Не знаю, как вам, а вот мне весьма интересно, чем же в итоге разрешится сложившаяся ситуация. Всего я вижу 2 варианта дальнейшего развития сценария, и один из них — полный запрет на прямые продажи. Так, к примеру, действуют в штате Техас — по всей видимости, местные власти подобным образом обеспечили защиту работающих салонов.
А вот если взять знаменитый бренд Tesla, то здесь все с точностью до наоборот. Илон Маск сознательно ушел от классической дилерской системы — все автоцентры принадлежат производителю, а потому исключены какие-либо посредники, «кормящиеся» за счет покупателей.
Хотите узнать, какова стоимость Hyundai без дилерских наценок и навязываемых нам дополнительных услуг? Вполне приемлемая!
Взять, к примеру, Solaris в комплектации Active Plus с АКПП, 1,6-литровым двигателем и кондиционером — такую модель вы сможете приобрести на официальном сайте производителя всего за 951 000 рублей. Это недорого — не так давно мои давние приятели купили абсолютно идентичную машину, переплатив около 200 000 рублей. Этот же Солярис с механикой предлагается на пятьдесят тысяч дешевле автомата.
Из самых дорогих моделей, которые я нашел в онлайн-шоуруме из бывших в наличии, был седан в версии Comfort с подогревом руля и круиз-контролем — за него Hyundai просит чуть более одного миллиона рублей.
Мне давно приглянулся кроссовер Hyundai, а потому было решено узнать и его стоимость. Практически сразу же нашел переднеприводный авто в нужной мне комплектации Active с МКПП — цена 1 182 000 рублей.
С автоматом есть лишь одна «базовая» машина за 1 190 000 рублей, в самая дорогая Creta с отличной оснащенностью обойдется вам в 1 419 000 рублей.
Лично мне стоимость авто показалась весьма привлекательной в салоне за ту же Грету просили уже почти 2 млн. рублей.