Москва безусловно считается крупнейшим мегаполисом. Наверное как и любой мегаполис достаточно тесно населен. Огромное количество автомобилей которые присутствуют на дорогах, безусловно создают огромные пробки. Речь не идёт о центре города, где такая ситуация является традиционной. Такая ситуация сохраняется практически во всём городе в час пик.
Основная нагрузка приходится на утреннее и вечернее время, когда люди возвращаются с работы. Речь пойдет о постоянном строительстве новых дорог и развязок. Безусловно строительство идёт полным ходом. Этого нельзя отрицать. Но к сожалению, это не решает проблему пробок. Такое впечатление, что пока не будет ограничен въезд на то или иное шоссе, все остальные меры абсолютно бесполезны.
Отметить следует и качество новых дорог. Оно безусловно изменилось в лучшую сторону. Но проблема дорожных развязок к сожалению очень актуальна. Многие развязки,стали поводом для больших пробок. Не всегда они грамотно организованы. Нам рапортуют о решении проблемы в том или ином пункте всвязи со стройкой той или иной разязки. К сожалению это не всегда отражает реальную ситуацию.
Очень большие сложности вызывает отсутствие нормальной полосы движения для разгона и вхождения в поток. Это особенно актуально для Московской кольцевой автодороги. Поток движения достаточно активный и скоростной. Без набора должной скорости, очень сложно стать его участником без создания помех другим водителям.
Безусловно это только небольшая часть проблем. Но процесс строительства происходит достаточно активно. Очень сильно расстраивает процесс укладки нового асфальта на прежний асфальт, который может ещё послужить. Вопрос заключается именно в обоснованности этих действий.
Относительно точечного ремонта дорожного покрытия, могу сказать что такой мировой опыт отсутствует полностью. Нету такого нигде. Эти постоянные заплатки на дорогах, считаю архаичными, всё таки живём в современном мире с высокими технологиями. Это никуда не годится. Тем более на фоне непонятной замены асфальта который в нормальном состоянии.
К сожалению именно такие действия очень часто становятся причинами огромных заторов. Из за проведения этих работ часто перекрывают несколько полос. Особенно непонимание вызывает когда это делается в час пик. Такие работы надо проводить исключительно ночью. Всем желаю удачи на дорогах.