Время идёт, а Ford Mustang Mach-E продолжает отличаться. То Ford не крепить кузов к подрамнику, то тачка тупо не включается, то духи с запахом бензина запускают к электрокару, а теперь выясняется, что проектировщики Mach-E обманывали руководство. Издание KM77 провело тест манёвренности электрокара и оказалось, что автомобиль крайне валкий и неповоротливый. Например, лосиный тест Mustang полностью провалил. На 70 км/ч автомобиль посшибал большинство конусов и показал большую склонность к заносам. Как теперь ребята будут ползать по ковру руководства, вытирая сопли, очень хотелось бы посмотреть.
Время идёт, а Ford Mustang Mach-E продолжает отличаться. То Ford не крепить кузов к подрамнику, то тачка тупо не включается, то духи с запахом бензина запускают к электрокару, а теперь выясняется, что проектировщики Mach-E обманывали руководство.
Издание KM77 провело тест манёвренности электрокара и оказалось, что автомобиль крайне валкий и неповоротливый. Например, лосиный тест Mustang полностью провалил. На 70 км/ч автомобиль посшибал большинство конусов и показал большую склонность к заносам.
Как теперь ребята будут ползать по ковру руководства, вытирая сопли, очень хотелось бы посмотреть.