Ни для кого не секрет, что Российский лидер в сфере автомобилестроения LADA, входят в состав структурных подразделение концерна Renault-Nissan.
В начале текущего года, руководители французской корпорации Renault, объявили начало программы "Renaulution (Ренолюция)". В неё входит корректировка стратегии развития для всех их компаний. Соответственно, LADA в их числе.
Что это означает, в чём будут изменения и чего ожидать?
АвтоВАЗ - несменный лидер на рынке бюджетных легковых машин в России. Однако, в течении следующих пяти лет ситуация значительно поменяется: руководители компании планируют перевести свои основные модели в более дорогой сегмент.
На первом этапе, цена новых LADA будет стартовать от 1 миллиона рублей, на втором этапе - от 1,2 миллиона рублей. И это "в текущих ценах", на которые не учитывалась инфляция и прочие факторы, влияющие на ценовую политику.
Объясняется такой рост цены тем, что LADA переводит все свои автомобили на платформы CMF-B, которые используются у Renault-Nissan.
Ниже пример машин на этой платформе (карусель можно листать).
Выглядит это так, что Renault подталкивает "АвтоВАЗ" вступить в схватку с Hyundai, KIA, VAG. Многие эксперты и аналитики российского рынка скептически относятся к новой стратегии развития. Есть и те, кто считает такой ход единственным вариантом для LADA выйти на новый уровень развития.
Для АвтоВАЗа все эти изменения приведут к отказу от использования своих платформ. Все привычные нам модели, а так же Granta и Vesta, к 2025 году прекратят своё существование. Largus и Xray ждёт та же судьба.
Не знаю, как другим, мне немного грустно, потому что уходит целая эпоха. Кто-то скажет, что это - прогресс, ему не стоит противиться. А кто-то будет грустить, так как у АвтоВАЗ очень много фанатов по России.
А что думаете Вы? Эти изменения к лучшему, или лучше бы всё осталось как есть?
Спасибо за прочтение! Надеюсь, статья была полезна.
Подписывайтесь на мой канал, ставьте лайки и следите за новостями!
С уважением, Николай.
