Квадроциклы от "Веломоторс" одни ругают за низкую надежность. Другие хвалят за хорошее соотношение цены и качества. Кому верить? Только фактам! В этой статье разберем статистику поломок квадроцикла Stels Guepard 850 и в конце сделаем выводы.
Ходовая
Stels Guepard 850 на ходу воспринимается дубовым и "кондовым" квадроциклом. Но ходовая часть периодически требует к себе внимания. Втулки рычагов подвески сдаются на 3500 км в режиме туристической эксплуатации при условии регулярного шприцевания. Для увеличения срока службы их можно заменить на усиленные капролоновые.
Шаровые опоры Stels Guepard 850 выхаживают по 4000 км. На рынке есть усиленные варианты отечественного производства. Рулевые тяги более выносливые, хотя и их разбивает к пробегу 8000 км.
Ступичные подшипники могут продержаться до 4000 км. Главное при замене не нарваться на подделку! "Самопал" развалится за 1000 км.
Не смотря на "непробиваемость" амортизаторы не доживают до 3000 км. Рынок предлагает большой выбор "усиленного неоригинала". С ним и комфорта больше и ресурс выше. Минус только один - цена.
Тормозные колодки Stels Guepard 850, установленные на конвеере не выдерживают и 500 км. При замене бывалые владельцы ставят медные усиленные. Они практически вечные.
Мотор
При своевременной замене масла двигатель способен взять планку в 10 000 км! К этому пробегу готовьтесь обновить прокладки клапанных крышек и натяжитель цепи ГРМ. Для профилактики этого недуга и снижения риска перегрева второго цилиндра владельцы со стажем удаляют термостат. Не пренебрегайте и тросиком газа! К этому пробегу возможны закусывания! Учитывая мощность Stels Guepard 850 это небезопасно.
Трансмиссия
Удивительно! Не смотря на мощный мотор, трансмиссия Stels Guepard 850 особых хлопот не доставляет. Если следит за состоянием сальников редукторов и своевременно менять масло, то задний редуктор не потребует внимания до 6000 км. Передний способен продержаться до 12 000 км! На этих пробегах готовьтесь к обновлению подшипников.
Вариатор кроме профилактических работ тоже способен выдержать до 10 000 км. Если стоят штатные колеса, и квадроциклом владеет адекватный райдер, то приводы способны продержаться свыше 10 000 км! Неплохо! А вот слабое место Stels Guepard 850 - задний кардан. Нестабильное качество нередко приводит к обрывам на пробеге 5000 км.
Электрика
Это настоящая боль владельца Stels Guepard 850. Усилитель руля до 2019 года имел проблемы с герметичностью. Доработка узла в 2020 решила проблему. Некоторые владельцы решают ее самостоятельно просто демонтируя модуль электроусилителя. Меньше лишних деталей - надежнее квадроцикл!
По мелочи Stels Guepard 850 донимает мелкими неприятностями. От потекших фар, до неисправных реле и датчиков. Установленная на заводе лебедка редко живет без переборки более 5000 км. На этом пробеге ее рекомендуется вскрывать и перебирать.
Подведем итог? Не многовато ли проблем?
Конечно японцы понадежнее будут! Но разве могут они предложить полноценную двухместную базу и мощный мотор? Увы нет! Поэтому Stels Guepard 850 остается неплохим вариантом. Цены на технику с пробегом весьма гуманны.
Помните, что выбирать следует адекватного владельца. В отличие от автомобилей надежность любого квадроцикла на 90% определяется владельцем и качеством отношения к технике.