Следующим подъемом на Красной Поляне стал Эстосадок или Эстадка (на сленге местных жителей).
До этого у меня был первый подъём на Розу Хутор, о которой можно почитать в моей публикации о Розе Хутор.
На Эстосадке я как-то более спокойнее отнёсся к высоте. Но всё равно я ещё хочу по-испытывать более высокую высоту и мне в целом очень нравится в этих горах, потому что они очень величественные и могущественны, с "характером".
Когда я всё же доехал до самого верха, то начиналась гроза и молния. Важно было успеть на самый верх, потому что подъемники собирались закрывать из-за грозы, о чём обычно предупреждают на кассе и на каждом уровне канатной дороги.
Совет.
Заранее смотрите погоду, на всякий случай спрошивайте на кассе о погоде (они точно знают). Важно, чтобы в горах не было тумана и тем более грозы. Иначе все впечатления будут перечеркнуты и на случай серьезного ухудшения погоды могут закрыть канатную дорогу или уровень канатки.
В общем, поднявшись наверх, быстро пофотавшись я решил пойти посмотреть тот самый супер-полёт орла и что он из себя представляет. Я с трудом решился на полёт и то как-то машинально, видимо гроза меня поторопила. Всё произошло очень быстро. Меня обмундировали и прицепили достаточно быстро из-за приближающейся грозы. По менафону неоднократно объявляли о срочном спуске туристов вниз.
Камеру держать в руках на протяжении полета я не рискнул. Всё было впервые. Но я ни сколько не испугался. Мне очень понравилось. В середине полёта я прям восторгался собой. Я так был собой доволен, что я преодолел это всё высотное и страшное. Я наконец-то переборол дикий страх высоты. Здесь я уже рассказывал про свой страх высоты, который меня уже "задавил".
После полёта и спуска на уровень ниже я решил пойти по дороге вниз пешком. Я перешёл запрещающие таблички о том, что ведутся работы, которых я не увидел и решил прогуляться ниже. В результате, я прошёл 1/4 часть горы и дошел до тракторов, которые копали дорогу. Я пройти дальше не мог. Работники не пропустили, отказавшись останавливать технику и
предупредили, что везде обрывы. Выхода не было.
Конечно это был мой выбор, потому что я проигнорировал два запрета о проходе. Думал пройду до следующего уровня канатной дороги, на котором сяду в кабинку для спуска.
В результате, мне пришлось развернуться обратно и возвращаться на верхушку горы. Пока я поднимался, тучами затянуло все горы и я поднимался в густой туман. Это было прям как испытание для меня.
Дойдя до верхнего уровня канатной дороги я увидел людей, которые возвращались на базу. Я был рад людям, потому что на долгом подъёме что-то щелкало внутри про закрытие верхней канатной дороги и не дай бог я останусь в этих горах. Но всё обошлось. Начинался ливень и я как раз был близок к базе. Рядом с базой я заснял молнию и это видимо было вознаграждение (а может быть последнее китайское предупреждение) за мое такое путешествие.
Посоветую никогда не уходить за пределы ограждений, табличек и не делать как я.
Это был мой выбор, потому что я жуткий любитель горных походов и путешествий.
А у вас какие были непредвиденные ситуации в походах ?
Всем добра и дзена.