600-ю статью своего журнала решил сделать "мурзилкой", много фотографий, мало текста, вся информация очень легко находится, если интересно больше. Сегодня 20 июля открылось любимое развлечение лета - международный авиасалон МАКС-2021. Новинок в этом году в авиации было немного, но тем не менее салон был скорее интересен, чем нет. Любимый рейтинг - 21 экспонат, который привлек внимание. Все фотографии серийные листайте.
* все фотографии собственные, сделаны 20 июля 2021 года
* выбор исключительно личный, никакая критика выбора на принимается, корректировки приветствуются
01. Су-57 (наверно Э. Су-57 - это как Т-14 Армата, уже много раз видели и слышали, но все равно интересно. Красивая получилась машина.
02. Самая современная реинкарнация заслуженного вертолета - Ми-171А2 - с новыми двигателями с цифровой системой управления, новыми композитными лопастями и усовершенствованной аэродинамикой. От В-8 взлетевшего в 1961-м году 50-лет назад осталась только идея.
03. В этом году было немного исторических машин. Самой интересной была коллекция летавших в космос и нелетавших БОРов - БОР-4, БОР-5С и БОР-6. БОР-6 должен был полететь в 1991 году, но программу закрыли и космолет остался на земле. БОР-5 №502, фактически масштабная модель Бурана летал в космос 17.04.1985. БОР-4с №401 масштабная модель системы Спираль летал 5.12.1985
04. Самый большой и самый дальний A350-1000 XWB, дальность до 15 000 км, возможно лучший дальнемагистральный самолет в мире. Под крылом прикупленный проект Airbus A220, ранее известный как Bombardier CSeries. Летал - возможно так же лучший ближнемагистральный самолет прямо сейчас.
05. Гелиос-РЛД и Орион-Е - два беспилотника от Группы Кронштадт - Беспилотный летательный аппарат радиолокационного дозора и ударный самолет. Неплохие машины и то, что надо для современного мира.
06. Як-130, машинка не новая, но сейчас доведена до совершенства. Ударно-тренировочный самолёт получился удачным и сейчас существует и как разнояйцевый брат близнец Aermacchi M-346.
07. Ми-28НМ - вертолет то же не новый, но потихоньку меняется, новые винты, авионика, оружие, точном в таком виде его еще не видели.
08. МиГ-35Д и МиГ-35 - самый современный вариант заслуженного бойца МиГ-29. Презентация было два года назад, сейчас показан одно и двухместные варианты. Наше все, пока не полетит "Шах и Мат".
09. Ил-76 заслуженная рабочая лошадь, так же кроме внешности ничего не сохранила от взлетевшего в 1971-м году первого экземпляра. Несмотря на годы самолет и выглядит хорошо и современно. На выставке показали тополивозаправщик Ил-78МК-90А с двигателями ПС-90А-76, испытательную лобараторию Ил-76ЛЛ с двигателем ТВ7-117СТ для нового самолета Ил-112, модернизированный самолет ДРЛО А-50У и тяжелый транспортный самолет Ил-76МД-90А самолет с ПС-90А и стеклянной кабиной
10. Широкоразлекламированный наш ответ Аирбасу - МС-21-300 и модернизированный Суперджет 100 откровенно слабо смотрятся рядом с европейскими самолетами. У наших авиастроителей какое-то религиозное неприятие винглетов, шарклетов и прочих законцовок крыла? Или просто нет технологии их произвести. Еще два МС-21-300 летали, летали хорошо и красиво.
11. Разная летающая хрень явно привлечет внимание, но современные вычислительные возможности скоро позволят подняться в воздух и кирпичу. Забавно, но не больше.
12. А это как раз против БПЛА и прочей беспилотчины - комплекс «Сапфир» перекрывает каналы управления и перехватывает управление. А нечего летать где попало.
13. Электросамолет Сигма-4Э. Вам нравятся электромобили? Мне нет, тупиковая ветка, а начинали они так же забавно как и уральская Сигма-4Э, а чем все продолжилось?
14. КТРВ показало новые планирующие бомбы. Что самое дорогое в ракета - двигатель, остальное можно штамповать, выкидываем двигатель - получаем бомбу. И уже не жалко. А у Гром-2 вместо двигателя еще одну БЧ поставили.
15. Аэротакси - рядом с традиционно бесполезными модельками от Мостранспорта интересно выглядит аэробагги от Ховера. Так и хочется в нее посадить пару десантников.
16. Самый эффектный стенд показала ОАК. Новые двигатели РД-39МК, ПД-14, АЛ-41Ф-1С только некоторые из новинок. Будут двигатели будут и самолеты.
17. Фирма Технорегион решила покосплеить советскую технику сельхозБПЛА ТР-101, подкосный моноплан ТР-301 ака "Ан-2" и косплей на Як-18А - ТР-182.
18. Почему интересен комплект оборудования для контроля цепей авиационных средств поражения НАСК-1-29? Да посмотрите на каком шасси это сделано - вечная буханка и... первый и единственный российский полноприводный минивэн ВАЗ-2120 (Лада Надежда), выпуск которого был закончен еще в 2002 году ( в таком варианте дизайна). Вот ради Лады Надежды и интересен.
19. Ка-52К «Катран» - палубный вертолет, мощная и устрашающая машина. Ка-52К первый раз увидел на МАКС в 1999 году и хорошо видно как можно оставаться тем же непрерывно меняясь.
20. Последний произведенный Ту-144Д, 9-1 серии. Использовался в программе подготовки экипажа «Бурана». Самый красивый советский самолет, вершина цивилизации механиков, ее расцвет и начало кризиса. Но все равно самый красивый и эффектный.
21. Истребитель нового поколения "Шах и мат". Ну видите на шале написано The Checkmate - Шах и мат. Очень странное название для нового однодвигательного истребителя. Тот случай, когда маркетинг победил здравый смысл. Покатав макет по полю, разогрев публику, макет показали только главному действующему лицу, прилетевшему на открытие на вертолете, но мороженое подарено не было. Ни одного кадра сквозь стены не проникло.
МАКС-2021 отнюдь не самый интересный, но это как раз тот случай, когда надо присматриваться к мелочам и получать от них удовольствие. До 2023 года. Надеюсь он будет более интересен
- все фотографии собственные, сделаны 20 июля 2021 года