Я думаю, многим известно, как компания, которая занималась производством тракторов Фурруччо Ламборгини, поспорив с Энцо Феррари, начали производить спортивные автомобили, именно из-за этого спора Ламборгини сменили полностью производство (про это будет отдельная статья).
А сегодня поговорим про немецкую компанию по производству автомобилей Porsche. С 1930 по 1960 годах компания Porsche занималась производством тракторов и стоит отметить, тракторы у них были весьма неплохие.
Несмотря на то, что сейчас Porsche у всех ассоциируется с автомобиля премиум сегмента, тракторы задумывались исключительно как массовые и дешевые, чтобы простые фермеры могли себе их позволить.
Первая модель трактора - "Volkspflug" («Фольксплуг» - Народный трактор) гг 1937-1939.
Далее следуют модели 110 и 111, которые были оснащены V-образным двигателем с мощностью 12 л. с.
Следующая модель - 113. На нем уже устанавливались дизельные двигатели с воздушным охлаждением.
Производство моделей 110, 111 и 113 длилось до 1957 года после прекращения сотрудничества с компанией Uhinger Firma Allgaier Werke GmbH производство было остановлено.
Возобновлено производство было в том же 1957 году с последней линейкой тракторов от компании Porsche - "Юниор", "Стандарт" и "Супер". "Юниор" - это улучшенная модель трактора 111 с новым двигателем и с новой коробкой передач. "Стандарт" - улучшенная 112 модель с двухцилиндровым двигателем мощностью 25 л. с. "Супер" - это улучшенная модель 133 с двигателем уже в 38 л. с.
Porsche окончательно закончили производство тракторов в 1961 году, т. к. не выдержали конкуренцию, потому что мощности двигателей у тракторов Порше не превышала 50 л. с., а вот конкуренты могли предложить что-то помощнее. В 1962 году производство взяла компания Man, которая стала основным акционером Porsche Diesel.