🤔«Омывайка» и вода — есть смысл платить больше.
⠀
💧Стеклоомывающая жидкость содержит поверхностно активные вещества (ПАВ), которые эффективно борются с жировыми загрязнениями, и растворители на основе спирта, которые хорошо убирают грязь.
⠀
💦В воде ни ПАВ, ни растворителей нет, поэтому вода может смыть со стекла только пыль и простейшие загрязнения — против жировых соединений, химикатов и стойких пятен она бессильна.
⠀
☀️Летом на стекле оседает множество химических соединений, смол, жиров, пыльца, сок деревьев, тополиные почки, птичий помёт, разбившиеся насекомые.
⠀
🌊Вода никогда не уберёт эти пятна со стекла бесследно. Щётки «дворников» просто размажут всё это на стекле и останется жирная плёнка, которая будет бликовать на солнце и в свете фар встречных машин, ослеплять водителя.
⠀
❗️Вода из-под крана содержит примеси извести, оседающие на форсунках стеклоочистителя. Осадок со временем забивает их, сокращает ресурс деталей и патрубков механизма очищения стекла.
⠀
😎У первых машин руль представлял собой что-то вроде кочерги — по типу румпеля у парусного судна. Но уже в конце 19 века люди поняли, что колесо является практически идеальной формой основного органа управления автомобиля.
⠀
🙃Чтобы убедиться, что круг — наилучшая форма автомобильного руля, достаточно вспомнить: подавляющее большинство механизмов систем рулевого управления имеют передаточное отношение, при котором от упора до упора баранку приходится проворачивать заметно больше чем на 180º.
⠀
🎄Уменьшать этот угол резонов пока нет — в этом случае слишком уж сильно будут поворачиваться передние колеса авто при малейшем отклонении руля от нулевого положения.
⠀
🦁Из-за этого случайное шевеление «баранкой» на высокой скорости практически неминуемо будет приводить к аварийной ситуации.
⠀
🕵🏿♂️По этой причине рулевые механизмы создаются так, что для поворота колес машины от нулевого положения на значительный угол требуется перехватить рулевое колесо как минимум один раз.
⠀
🎠А в подавляющем числе случаев — больше. Для упрощения перехватов все точки контакта рук и органа управления должны находиться на предсказуемом для человеческой моторики месте.
⠀
🧐Единственной геометрической плоской фигурой, все точки которой при вращении вокруг центральной оси оказываются на одной и той же линии — окружность.
⠀
🚀Именно поэтому рули делают кольцеобразными, чтобы человек хоть с закрытыми глазами, абсолютно не задумываясь над своими движениями, мог перехватить руль, вне зависимости от текущего положения колес.
⠀
👊То есть круглый руль — это одновременно и удобство, и необходимость безопасного вождения.