Найти в Дзене

BMW продолжает наступление на электрифицированные автомобили. Про гибридные 320e и 520e.

BMW продолжает наступление на электрифицированные автомобили и выпускает еще четыре подключаемых гибридных модели. Это новые базовые подключаемые гибриды для серий 3 и 5, называемые 320e и 520e.
Подключаемый гибридный привод этих новинок состоит из бензинового двигателя объемом два литра и мощностью 120 кВт, дополненного электродвигателем мощностью 80 кВт (в случае серии 5) и 83 кВт ( в случае серии 3). Общая системная мощность привода достигает 150 кВт. Производные дополняют существующие модели 330e / 530e с мощностью системы 215 кВт, используя комбинацию двухлитрового двигателя мощностью 135 кВт и электродвигателя мощностью 83 кВт (для серии 3) и 80 кВт (для серии 5), соответственно. Гибридная система также включает литий-ионную батарею, в которой используется новейшая технология аккумуляторных элементов, которую BMW производит самостоятельно. Его мощность составляет 12 кВт/ч или 34 А/ч. Таким образом, в случае седана BMW 320e он обеспечивает запас хода на электротяге в 57 километр

BMW продолжает наступление на электрифицированные автомобили и выпускает еще четыре подключаемых гибридных модели. Это новые базовые подключаемые гибриды для серий 3 и 5, называемые 320e и 520e.

Подключаемый гибридный привод этих новинок состоит из бензинового двигателя объемом два литра и мощностью 120 кВт, дополненного электродвигателем мощностью 80 кВт (в случае серии 5) и 83 кВт ( в случае серии 3). Общая системная мощность привода достигает 150 кВт. Производные дополняют существующие модели 330e / 530e с мощностью системы 215 кВт, используя комбинацию двухлитрового двигателя мощностью 135 кВт и электродвигателя мощностью 83 кВт (для серии 3) и 80 кВт (для серии 5), соответственно.

-2

Гибридная система также включает литий-ионную батарею, в которой используется новейшая технология аккумуляторных элементов, которую BMW производит самостоятельно. Его мощность составляет 12 кВт/ч или 34 А/ч. Таким образом, в случае седана BMW 320e он обеспечивает запас хода на электротяге в 57 километров в соответствии с методологией WLTP. Аккумуляторы расположены под задними сиденьями, поэтому частично урезают объем багажника. Например, у 3-рядного седана он упал с 480 до 375 литров.

В обеих сериях базовый подключаемый гибрид можно приобрести для обоих вариантов кузова, как для седана, так и для универсала. Touring также можно заказать как на 320e в сочетании с полным приводом xDrive.

Кроме того, подключаемые гибриды специализируются на системе вознаграждения за езду на электричестве. За каждый километр, проехавший исключительно на электричестве, водитель получает одно очко, а в специальных зонах даже два, которые можно обменять после кредитов на кредиты, которые можно использовать для оплаты зарядки на общественных зарядных устройствах BMW, в Европе. Как обстоят у нас с этим дела, пока непонятно... Сервис eDrive Zone, в свою очередь, различает «зеленые» зоны городов и по возможности активирует в них чисто электрический режим. Помимо официальных городских экологических зон в Германии, сервис eDrive Zones также распознает другие городские районы по всей Европе. Услугой можно пользоваться более чем в 80 городах Европы.

-3



Расширение ассортимента подключаемых гибридов - часть усилий BMW по увеличению продаж электрифицированных моделей. Только в этом году ожидается рост продаж таких баварцев примерно на 50% в годовом исчислении. Залогом этого роста является расширение предложений. Если ассортимент подключаемых гибридов от BMW включает 15 производных, то в течение двух лет должно появиться еще десять.

Ожидается, что в будущем специально для 3-й серии будут выбраны четыре подключаемых гибридных модели, три из которых будут опционально доступны с полным приводом. Для BMW 5 серии предложение будет состоять из пяти моделей.

-4