Если иметь ввиду урон окружающей среде, который происходит именно в городах, то нет бОльшего вреда, чем выхлопы бензиновых автомобилей (не беря в учет вред от использования пластиковой тары).
Поверх имеющегося массива частных автомобилей к ним прибавились автопарки каршерингов.
И Яндекс.Драйв на данный момент единственный каршеринг, использующий в своем парке не малое количество электромобили и расширяющий вместе с Газпромом охват территории использования за счет все новых и новых электроколонок заправки.
Также иногда можно наблюдать и частных владельцев электромобилей. Ну, и прибытие в город вездесущего Илона Маска с его проектом электромобилей "Тесла" тоже обнадеживает.
Но на самом деле электромобили - крайне не дешевое удовольствие. В кризисной эпидемиологической ситуации и с нашей экономикой единицы могут позволить себе покупку электромобиля.
И здесь даже в большей мере играет роль не только денег, а двух других факторов:
- за те же деньги человек мог бы позволить себе роскошный автомобиль, ведь линейка внешнего вида электрокаров скудна, а красивые, люксовые модели стоят еще в 2-3 раза дороже;
- у многих людей уже есть авто, многие из них новые, и бОльшая часть из них - в кредит.
Поэтому о каком электромобиле речь, если авто уже есть? Продать его с невыплаченным кредитом - невозможно.
Поэтому существует теоретическая альтернатива: замена бензинового двигателя на электро.
Удовольствие тоже не из дешевых и нужна помощь профессионалов, крупных автосервисов, но они молчат, потому что нет спроса на такую услугу.
Автоконцерны тоже не спешат менять технологии своего производства.
Да и зачем поставлять электрокары в "нефтяную" Державу?
Опять-таки единственная корпорация, которая смогла бы такое начать делать со своим автопарком - это Яндекс. Но все те же препятствия:
- мало электрозаправок;
- незаинтересованность населения;
- незаинтересованность государства
- дороговизна и сложность замены бензинового двигателя на электро
Что ж, будем ждать увеличения парка электрокаров от Яндекс. Хотя времени у нас на это почти не осталось.