В общем приспичило моему другу перед морозами на даче воду с емкости слить. Решил поехать с ним, т.к. до этого лили дожди, а подъезд к даче не самый лучший. Ну решили выехать пораньше, чтобы засветло вернуться.
Стартуем. Погода нам явно не благоприятствовала, на дорогу лег туман. Не просто туман, а ТУМАНИЩЕ! Мы тихонько до объездной, выезжаем на трассу, а таам… мрак. Видимость пару метров. В общем едем со скоростью километров: 20-30. Убили кучу времени. Но вроде начало светать и туман стал рассеиваться. Ну друган тапку в пол и погнали, УАЗ и так не самый резвый автомобиль.
Через часа 1,5 съезжаем на грунтовку, какое-то время преодолеваем небольшие броды и грязь после затяжных дождей, но для УАЗа сами понимаете, такие препятствия нипочем )). Добрались до участка. И тут началось самое интересное))
Открываем краник, а вода не течет, точнее течет, но небольшая юшечка. Очевидно, что краник забился скорее всего каким-то мусором и перегнившей листвой. Мы понимаем, что нас ждет то еще удовольствие, т.к. насоса у нас не было, а емкость на 2000 л. Короче провозились целый день.
Но на этом, как вы понимаете наши приключения не закончились.
Уставшие, голодные, мокрые и замерзшие начинаем собираться домой. Начался дождь, пока преодолели грунтовку, уже стемнело. Выбрались на трассу, друг тапку в пол, едем. И вдруг, подъезжая уже к объездной, машина ощутимо дернулась и заглохла. И все. Оборвало ремень ГРМ.
Что делать? Без колес оставаться не вариант. Вызвали эвакуатор. Я стал искать замену порванному ремню. В авральном режиме ищу сайты по России, региону, специализирующиеся на торговле автозапчастями. Поисковая выдача накидала немало предложений, но все по разным причинам пришлось отметать.
Среди прочих сайтов наткнулся на бренд «g-part». Благодаря ему и смогли быстро справиться с проблемой, о чем теперь хочу рассказать.
Может кому пригодиться в подобных ситуациях. Кто владеет авто, понимает меня, так как наш рынок просто наводнен контрафактом. Берешь за фирменную продукцию, влетаешь в копеечку, а как оказывается очередная подделка.
Теперь что касаемо сайта и самой компании. Сам интерфейс сайта, достаточно яркий и крутой, как мне показалось – продуман именно с точки зрения удобства покупателей. Это порадовало, так как многие подобные ресурсы страдают нагроможденным меню, неудобной системой фильтра, кучей лишней информацией, забивающей глаза. На данном же сайте все лаконично, по делу. Четкий каталог, удобный поиск.
Нашли и заказали ремень за считанные секунды. Мне перезвонил менеджер, задал пару вопросов, сказал, куда подъехать. Заодно, приехав в магазин, по месту докупили тормозную жидкость и масляный фильтр. Цены вполне конкурентные при заявленном компанией качестве.
Продавец рассказал про гарантию, действующую у них, сроки, на что распространяется, на что, по понятным причинам, нет (расходники).
Что еще порадовало и заинтересовало в магазине – эффективная защита предлагаемой продукции от контрафакта. На фирменной упаковке бренда нанесена защита в виде стикера, позволяющая быстро проверить купленную продукцию на подлинность. Также одновременно стикер служит защитой коробки от первого вскрытия. На сайте в разделе «Помощь» есть подраздел «Защита от контрафакта», там как раз можно и проверить приобретенный товар.
В общем, если резюмировать всю информацию, что я почерпнул на их сайте и непосредственно от продавца, то это продукция европейского качества для отечественного автопрома (ГАЗ, ВАЗ, УАЗ. Доставка по всей России и СНГ.
А еще предлагают надежную защиту от контрафакта, обеспечивая строгий контроль качества запчастей и дают гарантию на товары до 2 лет.
Сюда же можно отнести профессиональные консультации, быстрое и приятное обслуживание и большое разнообразие запчастей, расходных материалов, весьма разумные цены.
Так что, если вы столкнулись с необходимостью поиска деталей, не обходите стороной данный сайт. Уверен, что и вам понравится все перечисленные мной преимущества компании g-part, и вы также быстро сможете подобрать и купить нужные запчасти и расходники.
Ну а друга теперь ждет дорогостоящий ремонт, т.к. ремень на внедорожниках надо менять не по пробегу, а по состоянию ;).
Понравилась статья? Делитесь вашим мнением в комментариях!
Подписывайтесь на канал. Это мотивирует писать дальше.