Найти тему

Как Варшавский вокзал превратился в жилой микрорайон. Прогулялся и посмотрел что теперь на том месте, где раньше ходили поезда

Посмотрите внимательно на эту фотографию. Что вы видите? Обычный новый жилой комплекс, каких довольно много в России. По меркам Санкт-Петербурга он даже вполне умеренно-этажный, расположен близко к центру, а квартиры тут стоят по 250-300 тысяч рублей за "квадрат". А всего 20 лет назад ничего этого и в помине не было, а по этой территории ходили поезда и совсем рядом находились перроны. Встречайте, Варшавский вокзал. Точнее то, что оcталось от его территории.

Про сам вокзал я сегодня рассказывать не буду - там сейчас идет реконструкция и его в очередной раз пытаются реновировать. Попытка сделать из него дисконт-центр "Варшавский экспресс" не особо удалась - каждый раз, когда я заходил внутрь, то удивлялся, как там вообще существует арендаторы - ведь народа практически нет. Вот, видимо, вместе с локдауном пришло и понимание того, что дальше так жить нельзя и комплекс отправился на перестройку.

-2

Как закончат - схожу и сделаю сравнительные кадры. А пока давайте погуляем по близлежащей территории.

-3

Лет 5 назад началась активная застройка территории рядом с вокзалом. Пути сняли, а на их месте потихоньку начали вырастать жилые дома. Было много возмущений относительно того, что на территории довольно много объектов исторического наследия. И застройщикам пришлось их сохранять.

-4

Впрочем, многие объекты находятся в весьма печальном состоянии. Вот, например, остатки почтового пакгауза, построенного ещё в 1898 году. В 2013 году его потрепало пожаром, после чего он был "законсервирован". Впрочем, консервация была чисто формальной - от него постоянно что-то отваливалось. Сейчас, вроде как, наконец-то получено предписание о его исторической ценности и застройщикам придётся его восстановить.

-5

Но дома вокруг растут с гораздо большей скоростью, чем идёт восстановление исторических объектов. И знаете, у меня двойственное чувство от этого района - вроде бы совсем близко к центру, тут пешком до Исаакиевского бодрым шагом минут 40, но моментами прямо-таки проглядывает то, что мы так любим называть "человейник". Будь моя воля, я бы здесь ограничил высотность посерьёзнее.

-6

Хотя если чуть отойти от центральной, Парфёновской улицы, то застройка выглядит поопрятнее - тут вполне адекватные 10 этажей и нет домов окна в окна. По крайней мере, пока нет. А старая водонапорная башня середины XIX века придаёт району харизмы. Надеюсь дойдут руки до её полного восстановления и превращения в какой-нибудь эксплуатируемый объект - не должны такие постройки бессмысленно простаивать.

-7

Вот за что хочется сказать "спасибо" - так это за реконструкцию исторического сарая для императорских поездов. Сейчас она в стадии завершения и получается очень неплохо - это точно будет объект притяжения для всего района. Сейчас есть информация, что здесь разместится ТЦ "Царское дело", но было бы очень здорово, если бы внутри появился бы ещё и музей Варшавского вокзала.

Пока получается очень неплохо, посмотрим не испортят ли прекрасное здание какими-нибудь адскими вывесками.

-9

А вот за что я бы точно предъявил застройщикам - так за эти убогие саженцы. У вас тут квартиры по 15-20 миллионов рублей стоят, неужели нельзя посадить сразу нормальные деревья, а не вот это чахлое не пойми что? Небольшой бюджет выделить и сразу будет зеленый район. Нет, экономят три копейки на деревьях...

-10

Всё очарование района исчезает, когда выходишь на Парфёновскую улицу. Кудрово на минималках. Окна в окна, дома в дома и уже сейчас всё заставлено машинами. А что будет, когда всё это будет сдано?

-11

Хотя вот этот дом-утюг, не скрою, мне понравился. Запахло какой-то детройтской архитектурой. По крайней мере хоть какое-то отступление от стандартных форм.

-12

Не сочтите меня занудой - но главный мой вопрос к этому району - неужели квартиры здесь стоят так дорого, только из-за близости к центру? По мне так ценник должен складываться не только из-за этого, но также из других преимуществ: малоэтажность, классные дворы, тихие зеленые улицы. Увы, ничем этим здесь не пахнет. Особенно убивают самые дешевые детские площадки во дворах - я видел множество жилых комплексов, где квартиры гораздо дешевле, а оборудование гораздо лучше.

Ну а на следующей неделе я сделаю сравнительный обзор из фотографий Варшавского вокзала в прошлом и настоящем. Подписывайтесь на канал, чтобы не пропустить!

-14

ПОДПИСАТЬСЯ НА КАНАЛ | МОЙ INSTAGRAM  |  МЕССЕНДЖЕР