Найти в Дзене
Jonoy

Тест-Драв обзор Toyota Land Cruiser 100.

100 крузак полюбился в нашей стране за свою надежность и проходимость, но возраст дает о себе знать и при покупке б/у автомобиля нужно быть особенно внимательным к разным мелочам. Слабые стороны Самым главным минусом данного автомобиля являются тормоза, которые легко перегреть из-за большого веса автомобиля и их может повести, что уменьшает тормозную эффективность и может стать причинной поломки. Так же при покупке стоит обращать внимание на все VIN номера (Кузов, рама, мотор), так как это премиум автомобиль и его любят автоугонщики и не редки случаи, что когда покупали автомобиль, а он имел криминальное прошлое. Двигатели На "сотку" ставили два мотора это: Турбо дизель 1HD-FTE с объёмом 4,2 литра 204 л.с. Данный мотор хорошо себя зарекомендовал в России. Он надежный и хорошо переваривает нашу солярку, а так же радует своим расходом в 12-14 литров для такого объёма, и при должном уходе он спокойно может проехать 500.000 км без серьезных поломок. Бензиновая V-образная восьмерка с объём
Оглавление

100 крузак полюбился в нашей стране за свою надежность и проходимость, но возраст дает о себе знать и при покупке б/у автомобиля нужно быть особенно внимательным к разным мелочам.

Слабые стороны

Самым главным минусом данного автомобиля являются тормоза, которые легко перегреть из-за большого веса автомобиля и их может повести, что уменьшает тормозную эффективность и может стать причинной поломки.

Так же при покупке стоит обращать внимание на все VIN номера (Кузов, рама, мотор), так как это премиум автомобиль и его любят автоугонщики и не редки случаи, что когда покупали автомобиль, а он имел криминальное прошлое.

-2

Двигатели

На "сотку" ставили два мотора это:

Турбо дизель 1HD-FTE с объёмом 4,2 литра 204 л.с.

Данный мотор хорошо себя зарекомендовал в России. Он надежный и хорошо переваривает нашу солярку, а так же радует своим расходом в 12-14 литров для такого объёма, и при должном уходе он спокойно может проехать 500.000 км без серьезных поломок.

Бензиновая V-образная восьмерка с объёмом 4,7 литра 235 л.с.

Про этот мотор можно сказать тоже самое что и про дизельный. Он такой же надежный и так же при должном уходе будет долго бегать, но расход уже совершено другой 20-25 литров, а так же он уже становится после налоговый.

-3

Коробка передач

В объявлениях можно найти 3 варианта коробок передач это:

МКПП 5 передач

АКПП 4 передачи

АКПП 5 передач

Все коробки себя зарекомендовали своей надежностью и при должном обслуживание с ней никогда не будет проблем. Они будут бегать и бегать.

Просто АКПП на 4 передачи ставили в более ранние версии "крузака", а потом уже после рестайлинга стали ставить АКПП на 5 передач, что позволило немного снизить расход и дать больше динамики.

-4

Подвеска

В основном в "крузака" ставили гидро подвеску которая имеет возможность регулироваться по высоте и зажатости, но так же можно встретить "крузака" и на независимой подвеске на которой он становиться немного жестче. Так же все подвеска зарекомендовали себя своей надежностью, дишевезной и простой в ремонте.

-5

Итог

Подводя итог можно сказать, что сотка это надежный и проходимый автомобиль который никогда вас не подведет и вывезет из любой ситуации, только при покупке будьте внимательный и проверяйте все VIN номера и пробивайте по всем база, чтобы автомобиль был без криминального прошлого.