Рассказываю как самостоятельно заменить опорные подшипники без снятия стойки.
Приветствую вас на своем блоге!
Хочу сразу отметить, что не на всех автомобилях получится заменить опорники без снятия стойки, но на многих такой фокус получается.
При "стандартной" замене опорников необходимо демонтировать стойку, а это может привести к необходимости регулировку углов (сход-развал).
Чтобы не переплачивать 500-1000 рублей за услугу регулировки углов, можно заменить подшипники без демонтажа стойки.
Для этого нам понадобится:
- Необходимый инструмент
- Домкрат
- Новые опорные подшипники
Замена опорных подшипников
- Первое, что необходимо сделать это ослабить гайку стойки.
- Затем ослабляем колесные гайки, домкратим автомобиль, снимаем колесо (снятое колесо для подстраховки можно положить под пороги).
- Откручиваем тягу стабилизатора, чтобы он не мешал поднимать/опускать стойку. Домкрат упираем в шаровую и поднимаем рычаг, сдавливая пружину.
- Устанавливаем стяжки на пружину и немного их стягиваем (чтобы пружина ослабла).
- Откручиваем стойку от кузова, убираем домкрат из под шоровой, скручиваем гайку стойки.
- Опускаем стойку как можно ниже, чтобы появилась возможность снять старый подшипник. Меняем его на новый, наживляем гайку стойки.
- Собираем в обратной последовательности не забывая затягивать гайки моментом.
А как вычислить неисправный подшипник можете прочитать в статье "Вычислил неисправный опорный подшипник простым способом".
