Работая в сфере ремонта и обслуживания бытовой и офисной техники, мы с коллегами не раз обсуждали на какие хитрости пускается производитель, чтобы новая техника выходила из строя сразу после окончания гарантийного ремонта.
Поскольку речь будет идти о газонокосилке, то в качестве примера могу привести электрическую газонокосилку Bosh, в которой производитель с недавних пор начал применять в редукторе привода ножа вместо шестерен металлических, шестеренки из пластика.
Причем это преподноситься как забота о потребителе: ведь косилка из пластика теперь стала легче, а то, что пластиковые шестерни быстро изнашиваются и ломаются об этом не говорят. Как и о том, что отдельно шестерни не поставляются, только в сборе с редуктором и мотором, и что такой ремонт сопоставим с ценой новой косилки.
В общем, всеми своими извилинами инженеры корпораций как могут тянут нас в мир одноразовых вещей, и надо признать, это им отлично удаётся.
Но вернёмся к газонокосилке. Несмотря на то, что производитель, кроме того как очистить косилку после работы, не дает нам никаких рекомендаций по продлению её ресурса, мы, вопреки ему, займемся этим сами. Для примера возьмем бензиновую газонокосилку Champion LM4627 (кстати, первые две цифры в названии - это ширина скашивания, в данном случае это 46 см). Я, кстати, стараюсь покупать садовую технику этой марки, у меня и культиватор, и бензогенератор, и бензопила, и некоторая другая техника этого производителя, и пока ещё ничего из этого не сломалось.
При работе двигатель газонокосилки охлаждается потоком воздуха, который гонит на него, спрятанная под верхним кожухом, крыльчатка. Этот кожух, несмотря на то, что одна крепежная гайка спрятана под наклейкой, можно снять:
Перед нами открывается решетка крыльчатки, выполняющая роль фильтра:
Разного мусора сверху так много, что решетка забита. Мусор с решетки сметаем (сдуваем):
В принципе, дальше можно не лезть, но для очистки совести можно снять и эту решетку, и кожух крыльчатки, чтобы достать из самой крыльчатки попавший в неё мусор:
Снимаем кожух крыльчатки:
Теперь можно очистить всё вокруг от мусора: и верх, и низ (можно сделать это щеткой). Далее, отщелкнув защелки, надо снять воздушный фильтр:
Воздух, поступающий внутрь камеры сгорания двигателя фильтруется двумя фильтрами, грубой и мелкой очистки. Достаем оба и очищаем от пыли. Фильтр грубой очистки - поролоновый (на фото он справа), его, после очистки желательно немного пропитать машинным маслом, для более лучшего улавливания пыли.
Бумажный фильтр тонкой очистки, при сильном загрязнении, желательно заменить, они есть в продаже. После обслуживания собираем газонокосилку в обратной последовательности.
Вот таким нехитрым способом, с помощью минимального тех.обслуживания, продляем жизнь нашей садовой техники.
Спасибо за внимание и до новых встреч!
