В день встречи Airbus A350-1000 на авиасалоне МАКС-2021, ожидая главного героя удалось с медиа платформы поснимать некоторые тренировочные полеты.
Это были полеты Ил-114-300, сладкой парочки МС-21 с разными двигателями и вертолетная пилотажная группа индийских ВВС.
Начнем с региональной надежды, которая должна заменить старичка Ан-26 -Ил-114-300. Показывают его на МАКСах давно, а серийки все никак ((
Продолжим второй надеждой нашей гражданской авиации - МС-21. Если в прошлые МАКСы летную программу делал только один экземпляр, то в этом году у нас в летной программе сладкая парочка. А все из-за наконец установленного на МС-21 отечественного двигателя ПД-14, вместо установленных на первых четырех американского Pratt & Whitney PW1431G.
Надежда конечно дело хорошее, но учитывая сотни А32Х и В737 у наших АК, которые должен заменить МС21 и сравнивая мощности завода и держа в уме количество выпущенных (да, да, знаю что завод другой) Суперджетов за столько лет (на производство которого в силу размера времени меньше надо) понимаешь что надежда будет долго надеждой.
Давайте сравним визуально эти двигатели. Как по мне так американский симпатичнее, большая бочкообразность, дополнительные элементы аэродинамики, а ПД-14 больше на простую трубу похож, единственное зубчатая оконечность выпуска смотрится красиво против обычной окружности у американца.
А теперь собственно полет сладкой парочки МС-21-300\310
А возглавлял их пролет Ил-114. Можно сказать получилась "Русская тройка" ))
И индивидуальный пилотаж МСок. Красиво крутили пируэты ребята.
И немного земных фото МС-21-300 (P&W) и МС-21-310 (ПД14)
А теперь индусы. Сам пилотаж не снимали, далековаты они от нас были и мелковаты кадры получались. А вот приземление и ювелирную "парковку" снять получилось. Из-за особенностей шасси - лыжи - все перемещения типа рулежки, парковки рядом друг с другом только в воздухе, по летному полю не покатаешься. Поэтому интересно было наблюдать как они низенько-низенько друг за дружкой летят над рулежкой к точке "взлета" и как после программы ювелирно "паркуются".
4 вертолета участвуют в летной программе и 1 запасной. Программа сопровождается дымами, но на тренировке они были белые и смотрелось не очень, с цветными было бы круче. Будем надеяться что в дни МАКСа они их подкрасят.
И напоследок индийские пилоты этих винтокрылых павлинов
Вот такие вот красоты удалось увидеть в предварительный день перед началом МАКСа