Конструкторы ОКБ Сухого разработали новый самолет 5-го поколения. 20 июля в Жуковском на авиасалоне МАКС-2021 пройдет его презентация. Для информационной поддержки мероприятия создан тизерный видеоролик и сайт.
Специалисты авиационной отрасли и авиалюбители со всего мира с интересом ждут презентации. Однако, благодаря вездесущим споттерам, в сети уже появились фотографии нового самолета.
Судя по фото, перед нами легкий тактический истребитель (ЛТИ), слухи о работе над которым витают в экспертном сообществе уже года три. Отсутствие до сих пор фото и видео этой разработки можно считать серьезным достижением российских спецслужб.
Судя по форме и размеру кабины, самолет одноместный, что свойственно для всех его «одноклассников».
V-образное хвостовое оперение и «приплюснутая» форма корпуса свидетельствует об использованию технологий снижения заметности в радио-локационном диапазоне.
Скорее всего, кто-то из подрядчиков, участвовавших в оформлении экспозиции, слил в сеть изображение самолета еще до презентации.
В истребителе используется редкая аэродинамическая схема без использования и хвостовых рулей высоты, и переднего горизонтального оперения. Для повышения управляемости при такой схеме используется развитая механизация крыла и двигатель с отклоняемым вектором тяги.
В новом самолете использована нетипичная для отечественного авиастроения однодвигательная схема. Эксперты предполагают, что на серийном варианте будет установлен новейший российский двигатель «Изделие 30», который разрабатывается для российского тяжелого истребителя 5-го поколения Су-57. Преимущество этого двигателя – высокая тяга, низкий удельный расход топлива, большой ресурс, однако, достоверных фотографий «Изделия 30» пока нет в открытом доступе.
На официальном ролике Ростеха мы видим «пилообразное» сопло двигателя. Но это не говорит о том, что на данном прототипе уже установлен двигатель последнего поколения. По официальным данным ОДК, такое сопло опционально может устанавливаться на многие серийные моторы. «Пилообразная» форма используется для снижения заметности в радиолокационном и тепловом диапазонах.
Скорее всего, ЛТИ Сухого предназначен на экспорт, поскольку руководство российских ВКС со скепсисом относится к однодвигательным истребителям. У иностранных же заказчиков такие машины наоборот весьма популярны – американские F-16, F-35 Lightning, шведский Saab JAS 39 Gripen, китайский Chengdu J-10 находятся на вооружении десятков стран мира.
«Судя по видеоролику Ростеха, проект нового легкого истребителя в значительной мере ориентирован на экспортный рынок – в ролике фигурируют представители Объединенных Арабских Эмиратов (ОАЭ), Индии, Вьетнама и Аргентины. Следует упомянуть, что в феврале 2017 года Россия и ОАЭ подписали соглашение о развитии промышленной кооперации в области военно-технической продукции, в рамках которого предусматривалась совместная разработка легкого истребителя пятого поколения. Однако с тех пор об участии эмиратской стороны в проекте информации не появлялось», – сообщает блог Центра анализа стратегий и технологий.
Преимущество этого типа машин – более низкая цена и стоимость обслуживания по сравнению с двухдвигательными собратьями. Россия раньше не могла конкурировать в этой нише, а теперь у нас появился продукт, в котором использован задел по российскому самолету 5-го поколения Су-57. Профильная блогосфера называет этот самолет революцией в российском авиастроении.
Ростех продолжает «подбрасывать угольку» в топку авиалюбительского интереса и опубликовал фотографию оптико-локационной станции с распределенной апертурой, которая позволяет одновременно обозревать всю нижнюю полусферу. Ничего подобного у нас раньше не было.
«Это не моделька, не убогий мультик и не деревянный макет 1:1. Это настоящий прототип боевого истребителя с весьма существенным функционалом, часть которого покажут 20-го числа. Обещают, что все самое интересное еще впереди.
Думаю, будет эпичнейшая презентация, после которой МАКС, собственно, можно будет закрывать», – пишет телеграмм-канал «Fighterbomber».