На дворе 2016 год, конец лета, Новосибирск
На тот момент мне было 24 года.
2,5 года работаю в одной IT компании в Академгородке. Для себе уже однозначно решил, что пора увольняться и что-то менять, причем менять кардинально. Зарплата достаточно скромная - около 20 тысяч рублей (и это в IT), что было далеко не пределом моих мечтаний, да и вообще, - хотелось что-то нового и интересного (ну а почему бы и нет?)
До этого, года полтора-два назад в Китай уехал мой друг, постоянно звал меня попробовать там свои силы, да и вообще - мы вместе увлекались китайской культурой и даже учили китайский язык, поэтому однозначно решил - нужно ехать и пробовать. Не получится - всегда можно приехать обратно, в родной дом. Тем более, я просто хотел пожить какое-то время в хорошем климате, подучить языки и вырасти в профессиональном плане, ибо в в своей компании я явно засиделся, так как никакого роста у меня там не было от слова совсем. В Китае уже на месте планировал найти работу, благо друг мне обещал с этим помочь. Решено!
Все, увольняюсь - получаю запись в трудовую книжку (которая мне больше не пригодится), отпускные, остаток по зарплате - в итоге получается около 60 тысяч рублей. + я еще сам пытался откладывать небольшие деньги на будущую поездку - около 40 тысяч. У меня было стойкое ощущение, что этого мне точно хватит на первое время. Итого - около 100.000 рублей
Стоп...нужна же еще виза, билеты....Ладно, по порядку
1) Первым делом сходил и оформил себе годовую бизнес-визу с коридором 90 дней (это значит, что каждые 90 дней мне нужно будет покинуть территорию Китая, а потом опять заехать с "обнуленными" 90 днями), стоимость - 20 тысяч рублей на тот момент и 2 недели ожидания
2)Билеты. Моя цель поездки - южнокитайский город Шеньчжень, где живет и работает мой друг. Добраться я решил на поезде, так как очень не люблю летать, да и просто балдею от железнодорожной романтики! Самолетолюбы не поймут.
Итак, первым делом я купил билет на поезд Москва - Пекин, который шел через Монголию и останавливался в Улан-Баторе. К моему счастью, визу в Монголию оформлять не нужно было, поэтому я просто приехал на кассу главного вокзала Новосибирска и купил билет до Пекина. На тот момент вышло 28 тысяч рублей (У билетов цены были в швейцарских франках и курс высчитывался прямо во время покупки).
Хорошо, путь до Пекина был понятен. Просто сажусь в поезд, еду около 4 суток до Пекина, по пути останавливаясь в Улан-Баторе (Монголии). Теперь нужно было продумать путь от Пекина до Шеньчженя, тут выбор опять пал на поезд, но необычный, а скоростной (2400 км, 10-11 часов, средняя скорость 240 км/час). Его я купил на сайте ctrip, смог оплатить российской визой, вышло около 9 тысяч рублей (940 юаней, причем стоимость этого билета в юанях остается такой же и в 2021 году, когда я пишу эту статью).
Но на этом расходы не заканчивались, мне нужно было еще сутки торчать в Пекине, поэтому нужно было снять какое-нибудь дешевое жилье рядом с вокзалом (причем поезд из России и поезд в Шеньчжень выезжали из разных вокзалов). Забронировал на Букинге ближайший отель - вышло 289 юаней (2700-2800 рублей), причем деньги у меня не списали, нужно было просто подъехать в отель и там расплатиться наличкой, но это уже в Китае.
В итоге, мои расходы на подготовку к путешествию получились такими:
Виза - 20.000 рублей
Билеты - 37.000 рублей (28.000 + 9.000)
Расходы на продукты и прочее - 2.000 рублей
Отель в Пекине - 2.800
Итого: 61.800 рублей
После этих расходов к поездке, на руках у меня оставалось около 38.000 рублей. Я сразу пошел в банк ВТБ обменять валюту и точно помню, что на руки мне выдали всего 3700 юаней, хотя по курсу на тот момент было около 3900. В общем да, с этими 3700 юаней я должен был ехать в Китай и уже на месте думать, как там крутиться.....
Продолжение следует...
Следующая часть (Часть 2 )
Как я уехал в Китай (первые 10 частей):
Часть 1. Увольняемся и в путь. Подготовка!
Часть 2. Отправление. Поезд Москва - Улан-Батор - Пекин.
Часть 3. Доехал до Иркутска. Ребята из Читы едут в Монголию на заработки.
Часть 4. Российско-монгольская граница
Часть 5. Транзит через Монголию
Часть 6. Доехал до Пекина. Денег осталось не так много
Часть 7. Еду на скоростном поезде в Шеньчжень.
Часть 8. Первые впечатления. Заселение и поиск работы.
Часть 9. Ищу работу. Безнадега.
Часть 10. Приехал в Китай. Работы нет, денег нет. Что делать дальше? Вакансии в Китае.