Koenigsegg представив свой аппарат, объявила о начале выпуска гиперкара Jesko, представленного ещё в 2019. Шведская марка показала первый образец — он носит статус ПРЕДСЕРИЙНОЙ (ТЕСТОВОЙ) машины, однако в салоне есть специальная табличка, поясняющая что серия купе будет выпущена в количестве 125 машин.
Koenigsegg представив свой аппарат, объявила о начале выпуска гиперкара Jesko, представленного ещё в 2019. Шведская марка показала первый образец — он носит статус ПРЕДСЕРИЙНОЙ (ТЕСТОВОЙ) машины, однако в салоне есть специальная табличка, поясняющая что серия купе будет выпущена в количестве 125 машин.
- Он имеет новый карбоновый монокок, продуманную аэродинамику (на 275 км/ч прижимная сила способна достигать тонны), полноуправляемое шасси и фирменная подвеска с дополнительным поперечным амортизатором на обеих осях.
- В движение такой аппарат приводит пятилитровый V8 с двумя турбинами. На обычном топливе он выдает 1298 сил. В паре с двигателем работает особая коробка передач Koenigsegg под названием Light Speed Transmission (LST). Коробка имеет девять ступеней и «мокрые» многодисковые сцепления, и при этом не имея синхронизаторов. По словам компании гиперкар способен переключать передачи практически моментально, при этом имея не большой вес в 90кг.
- Тестовый предсерийной Jesko наградили ярким цветом Tang Orange Pearl. Легко сказать что это отсылка к модели CCR из середине 2000-х.