Найти в Дзене
Ghost about the car

Топ 5 лучших Японских автомобилей (Часть 1)

Привет сегодня я расскажу о 5 Японских Авто Итак машина под номером 1: Honda CR-Z Honda CR-Z Представляет собой спортивно гибридное купе Четырехцилиндровый двигатель I-VTEC SONC способен развить мощность до 122 лс Разгон до 100 км/ч -10,8 сек. На втором месте: Suzuki Swift Sport В 2005 году автомобиль представили у себя на родине, а через год в Европе За работу малыша отвечал двигатель объёмом 1,6 литров Его мощность составляла 123 лошадиных сил. Третье место: Mazda RX-7 TURBO II Очередная Японская классика с роторным двигателем В данной модели второго поколения RX-7 , созданной специально для Американского рынка, мощность спорт кара увеличили до 182 лс. Четвёртое место: Nissan Pulsar GTI-R С виду обычный трёх дверный хэтчбэк: Но стоит открыть капот и мы там увидим: Двухлитровый турбированный двигатель мощностью 227 лошадиных сил И полный привод Разгон до 100 км/ч за 5,6 секунд Максимальная скорость составляла 232 км/ч. И последние на сегодня пятое место: Mitsubishi 3000GT VR-

Привет сегодня я расскажу о 5 Японских Авто

Итак машина под номером 1:

Honda CR-Z

Honda CR-Z Представляет собой спортивно гибридное купе

Четырехцилиндровый двигатель I-VTEC SONC способен развить мощность до 122 лс

Разгон до 100 км/ч -10,8 сек.

На втором месте:

Suzuki Swift Sport

-2

В 2005 году автомобиль представили у себя на родине, а через год в Европе

За работу малыша отвечал двигатель объёмом 1,6 литров Его мощность составляла 123 лошадиных сил.

Третье место:

Mazda RX-7 TURBO II

-3

Очередная Японская классика с роторным двигателем

В данной модели второго поколения RX-7 , созданной специально для Американского рынка, мощность спорт кара увеличили до 182 лс.

Четвёртое место:

Nissan Pulsar GTI-R

-4

С виду обычный трёх дверный хэтчбэк:

Но стоит открыть капот и мы там увидим:

Двухлитровый турбированный двигатель мощностью 227 лошадиных сил И полный привод

Разгон до 100 км/ч за 5,6 секунд

Максимальная скорость составляла 232 км/ч.

И последние на сегодня пятое место:

Mitsubishi 3000GT VR-4

-5

Как это не странно, но зачастую эту модель забывают на фоне других, более известных Японских спорткаров 90-х, а зря:

296-сильный V6 в паре с полным приводом,твин турбо,рулевое управление четырьмя колёсами и передний и задний автоматически регулируемые спойлеры

Вес данного авто 1,7 тоны из за всей этой технологической начинки

Спасибо за просмотр данной статьи я надеюсь вам было интересно ознакомится с Японскими авто

До встречи!