Помните Старый Добрый Мир?
Каких-нибудь 30-40-50 лет назад он был другим и воспринимался по-другому, нежели сейчас.
Каждая страна как отдельный Корабль идущий своим курсом.
Со своим Уставом. Со своими капитаном, командой и пассажирами.
Огромные океанские лайнеры и суда попроще, пониже рангом. С разным уровнем комфорта и обеспечения. Капитаны одних могли себе позволить автономные кругосветные путешествия.
Капитаны других наравне с командой и пассажирами занимались ежедневной ловлей и продажей рыбы.
Бывало всякое. Иные корабли брали на абордаж пираты, овладевали сокровищами и сбывали пассажиров на невольничьих рынках.
Иные трепал продолжительный жестокий шторм, который в итоге сменялся ласковым бризом и над морскими просторами снова сияло-лучилось солнце...
Моё эссе навеяно перестроечной песней Владимира Кузьмина - "Капитан".
На нашем корабле изменения пошли не вдруг и не сразу:
Капитаны менялись или их меняла команда. Лозунги на транспарантах сменялись на противоположные по смыслу.
Пассажиры недоумевали - дело закончилось тем, что каждому выдали по веслу и объявили договор между сторонами утратившим силу.
С одной стороны капитан и команда, с другой пассажиры.
Было сказано, что каждый теперь сам по себе. Провианта осталось немного и согласившиеся на скудный паёк могут остаться.
Остальные могут взять шлюпки, спасательные круги, подручные плавсредства и... могут быть свободны под определённые гарантии.
Самые сильные и смелые отправились в путь самостоятельно, оставшимся же пассажирам был закрыт доступ на верхнюю палубу.
Сначала оттуда доносились музыка, звон бокалов и голоса разгорячённые вином. Затем послышались хлопки выстрелов.
Это куражилась команда, стреляя по отплывшим на значительное расстояние смельчакам.
Оставшихся пассажиров стали сгонять в трюм...
В наши дни появилось стойкое ощущение, что мир сошел с ума.
Если подняться в стратосферу, то с её заоблачной выси, захватывающей дух откроется страшное зрелище.
На месте Марианской впадины образовалась огромная воронка, дна которой даже не видно.
Отовсюду, насколько хватает взгляда, по водной глади, к ней устремились корабли-страны, в трюмах которых стоит плач и крик сопротивляющихся пассажиров, забиваемых туда кулаками и прикладами.
Капитаны кораблей, не обращая ни на что внимания, взяли курс на погибель.
Все вдруг. Одновременно...
Что делать? Из двух извечных русских вопросов этот требует незамедлительного ответа.
Может ли команда отдельно взятого корабля, у которой есть доступ к капитану и машинному отделению, предотвратить неминуемое?
