С самого основания Архангельск является морскими воротами в Арктику, крупным морским портом России, столицей русского купечества. За четыреста лет своего существования город неоднократно и радикально менял свой облик не изменяя своего первоначального назначения. Продолжает Архангельск меняться и сейчас и чтобы ещё успеть застать дух старого русского города, я решил отправиться на самостоятельную экскурсию по его просторам, смутно имея представление о том, какие открытия меня ждут впереди.
1. Стойкое желание посетить Архангельск преследовало меня несколько лет. Оно и не удивительно, так как город и область полны достопримечательностями и являются местом рождения людей с известностью международного масштаба. Отпугивала только цена на Север, куда стоимость билета редко опускалась ниже 15 тысяч рублей, но в день неожиданного вылета билет стал стоить 2900, почти бесплатно.
2. Прибытие состоялось в два часа ночи, и хотя солнце было за горизонтом, было очень светло - "белые ночи" в Архангельске ещё более яркие чем в Санкт-Петербурге. Несмотря на июль, ночи здесь очень прохладные, температура опускается до шести градусов, зато днём солнце настолько жарко светило, что даже знойный юг казался страной прохлады и в первый же день прогулки я знатно обгорел.
3. Открытия начались вскоре после выхода из гостиницы, когда я впервые в своей жизни увидел деревянные тротуары. Как говорят сами жители города, деревянные тротуары гордость и позор Архангельска. С одной стороны, это смотрится необычно и красиво, особенно если тротуар свежесколоченный, а с другой, существует вероятность провалиться на прогнивших досках или споткнуться на оттопыренной, плохо приколоченной доске. В любом случае, деревянные тротуары мне понравились.
3. Второе, что вызвало у меня большой интерес, так это обилие двухэтажных многоквартирных домов, которых в Архангельске ещё пока очень много. Некоторые являются однотипными, иные художественно оформленными. Уже заметно, что деревянное зодчество уходит в прошлое, так как многие дома в аварийном состоянии, с прогнившими и обвалившимися балконами, покосившимися углами, но люди вынуждены в них по-прежнему обитать. Некоторые деревянные дома сносятся и на их месте возводят многоэтажные бетонные.
4. На всём протяжении прогулки меня преследовал тополиный пух. Здесь его огромное количество, так как весь Архангельск засажен тополями ещё в советское время. Это неудивительно, учитывая тот факт, что тополь является самым эффективным очистителем загазованного воздуха, а воздух в промышленном городе действительно содержит в себе большое количество вредных для здоровья примесей. Тополиный пух летит ото всюду и стремится забиться в глаза, нос вызывая раздражение слизистой. Целым белым ковром покрываются клумбы, лужайки города, словно выпал снег.
5. Проспект Чумбарова-Лучинского является визитной карточной Архангельска. Большинство располагающихся на проспекте домов были воссозданы на основе тех, которые ранее располагались в разных концах города. Улица является пешеходной и каждый может почувствовать себя гостем Архангельска XIX века.
6. Громада Северодвинского моста привлекла моё внимание сразу, как только я выдвинулся с проспекта Чумбарова-Лучинского к Северной Двине. Автомобильный и железнодорожный разводной мост протяжённостью свыше одного километра величаво возвышающегося над рекой никого не оставит равнодушным, открывающийся вид с моста цепляет за душу. На мосту имеется пешеходная дорожка, по которой можно совершить прогулку над Северной Двиной и полюбоваться видами Архангельска с высоты 15 метров.
7. Набережная Северной Двины в Архангельске является одной из самых протяжённых в России и достигает протяжённости в восемь километров. Тянется от Северодвинского моста и выходит за пределы Кузнечевского моста. Здесь располагается множество достопримечательностей, среди которых выделяется Морской вокзал, огромный Михаило-Архангельский собор, памятник Петру I, который украшает купюру в 500 рублей, подворье Соловецкого монастыря и ещё множество других, некоторые из которых пока недоступны для посещения ввиду проводящейся реконструкции.
8. На набережной располагается небольшое, я бы сказал неприметное, здание Северного морского музея, однако оказавшись внутри увидел экспозиции европейского уровня. Здесь предоставлены уникальные экспонаты и макеты русских кораблей, рассказывается об этапах освоения Русского Севера, становлении Архангельска, как первого морского порта России. К сожалению, второй этаж был закрыт для посещения.
9. Жизнь в городе бурлит, но в центре, где располагается знаменитый архангельский небоскрёб - Здание проектных организаций, тихо и спокойно. Вокруг большой площади Ленина сосредоточены множество монументальных строений областных и городских органов власти. Более всего моё внимание привлекли многоквартирные дома по краям от Воскресенской улицы стоящие словно на ходулях и имеющие треугольные балкончики.
10. Понтонную переправу через реку Кузнечиху я заметил ещё из иллюминатора самолёта - мост покоящийся на четырёх баржах. Вживую подобных сооружений мне не приходилось видеть, поэтому после прогулки по Архангельску двинулся к понтонному мосту. Оказалось, что это длительный и протяжённый поход через территорию действующего завода. Далее, прогулка продолжилась по Трубопроводному мосту на остров Соломбала и пройдясь по улице Мусинского, я вышел к наплавному понтонному мосту. Мост как мост, но я оказался под впечатлением.
Выводы. Поездка в Архангельск оказалась положительно запоминающейся. Увы, за два дня город полностью не изучить, но остаётся желание приезжать сюда и в другие времена года, чтобы иметь максимально целостное представление о городе. К сожалению, минусы здесь также присутствуют (а где их нет?) среди которых можно отметить неудовлетворительное состояние дорог и тротуаров, отсутствие благоустроенных пляжей и печальный вид автовокзала.
Из рубрики "Путешествие по Архангельской области":
_________________