Пилотам дали шанс гоняться без оглядки на стратегию, экономию топлива и (почти что) износ резины - и они не подкачали. Уже первый круг подарил уйму эмоций, да и потом до самого финиша гонщики и не думали терять прыть.
Первая и, пожалуй, самая главная "свадьба" - на счету Фернандо Алонсо. Не знаю, что там двукратный чемпион шептал машине перед стартом (может, в любви признавался, а может, обещал Аи-92 заправить, если та с места в карьер не рванёт), но их общего вдохновения хватило на то, чтобы на второй космической промчаться мимо соперников и выйти на орбиту пятой позиции. После финиша испанец без ложной скромности сказал: эти парни впереди просто очень рано тормозят, вот я и воспользовался.
Напарник в спринте отыграл три позиции (и ещё одну благодаря штрафу Расселла), но таким прорывом похвастаться не может (хотя его окружали более слабые соперники). Окон снова за спиной набравшего ход Алонсо, и будет странно, если свеженький трёхлетний контракт француза ещё не вызывает вопросы у руководства Alpine (особенно учитывая то что падение результатов как раз после подписания и началось).
А казалось бы, ещё совсем недавно положение Фернандо казалось безнадёжным, особенно на фоне Эстебана, которого год назад катком переехал Даниэль Риккардо. Но где сейчас Медоед и где - астуриец, почуявший прежний азарт?
А вот и второй из главных "женихов". Уж сколько твердили про стареющего финна, сколько жалостливых взглядов на него кидали, а чемпион взял да и напомнил, каким он парнем был. Конечно, одним таким подвигом в виде отыгрыша четырёх мест (замечу, Alfa Romeo далеко не ровня Alpine, так что с обгонами ещё надо крепко постараться) Кими не выбьет из команды пожизненный контракт (да ему этого и не надо), но за премьеру спринта финн однозначно может поставить себе жирный плюс и показать его Джовинацци, на такой же технике потерявшему позицию.
Тысяча чертей, этот спринт можно назвать ренессансом ветеранов-чемпионов!
Правят балом Алонсо и Райкконен, но и Феттель даёт жару. Квалифицировавшись на 9-й позиции, он к финишу продвинулся ещё на две.
Собственно говоря, из всего пелотона только четверым гонщикам удалось отыграть больше, чем одну позицию, и из этих четверых трое - чемпионы. А вот последний из числа победителей сезона, Льюис Хэмилтон, почин товарищей не поддержал, чем обусловил четвёртую и последнюю "свадьбу" спринта.
Победу в пятничной квалификации сэр семикратный может сдавать в архив - толку от неё теперь нет, даже в виде утешения. Голландец объехал британца прямо на старте, показал внушительный кукиш по части контратак, а затем отъехал на комфортное расстояние. Казалось бы, всего позиция, но она даёт Максу великолепный шанс захватить контроль над сегодняшней гонкой и, наконец, победить там, где Mercedes всегда был особенно силён, заодно увеличив отрыв от Льюиса в личном зачёте. Будь где-то рядом на стартовой решётке Перес (который славится умением отыгрываться в гонке после неудачной квалификации), и настроение в боксах Red Bull было бы и вовсе безоблачным. Но Перес - это как раз те самые единственные "похороны" из заголовка.
В то время как Алонсо прорывался, Перес - падал. Начав гонку с пятой позиции, он тут же откатился на седьмую, а затем и вовсе показал всему миру "спиннер Red Bull". Вскоре команда и вовсе сняла его с дистанции. Последнее место на стартовой решётке - совсем не то, что нужно "Быкам" для борьбы за Кубок конструкторов, да и в личном зачёте Максу в Великобритании помощи от напарника не дождаться.
Интересно, сколько нулей в предполагаемом новом контракте с Пересом зачеркнёт после этого Марко?
Ну и теперь - вкратце общие выводы. Премьера, пожалуй, удалась. Было ярко, были прорывы, обгоны и даже аварии со штрафами (Расселл, кажется, отложил мега-попойку Williams по случаю долгожданных очков) и без (парни из Haas делают то, чего все от них и ждут).
Скучной езды "поездом" не случилось, вперёд рвались все, даже в первой половине пелотона. И всё бы здорово, если бы не один вопрос: что, если спринт уже помог командам расставиться по местам сообразно возможностям техники и болидов? Что, если интересная борьба в короткой гонке обусловила скучный ход главного заезда?
Ждать ответа совсем недолго, гонка - всего через два с небольшим часа.
Друзья, спасибо, что дочитали! Ставьте "нравится", комментируйте, подписывайтесь - дальше тоже будет интересно! Хорошего вам дня!
#формула-1 #спринт #гонка #авто #спорт #премьера #фернандо алонсо #кими райкконен #себастьян феттель #макс ферстаппен
