Пока мы внимательно изучали статистику заболевания коронавирусом и рассуждали о мерах господдержки экономики, оказывается, JCB уже целый год испытывает экскаватор на водороде.
Несмотря на Брэкзит и прочие потрясения, англичане скрупулёзно следовали объявленной стратегии: запуск в серию электрических машин (сделано в 2020г.) и переход к водородной технике. Кстати и корейцы уже объявили, что запускают в серию водородную технику в 2023г. - по меркам машиностроения это почти 'завтра'.
Все выглядит очень складно: маленькая техника переходит на электричество, большие машины на водород.
На волне ажиотажа по поводу электромобилей водород оказался несколько забытым источником энергии. Многие уже забыли, но японские автопроизводители начали серийный выпуск легковых авто на водороде ещё когда Илон Маск только учился переделывать родстеры Лотус из бензиновых в электрические. Но, можно сказать, японцы совершили фальстарт. В легковых авто очевидно побеждает электричество.
Тем не менее водород и