Так называемое 'ресурсное проклятие' снова в действии. Напомню, этот термин придумали экономисты для описания стран, экономика которых сильно зависит от добычи и экспорта природных ресурсов.
Формально несырьевая часть российского бюджета дефицитна всего на несколько процентов. Но это агрегированные расчеты государственной статистики.
А есть реальная экономика.
В начале этого года цены на уголь в Европе стремительно упали. Тому много причин: от теплой зимы до борьбы за экологию. Важны последствия.
Возить российский уголь в Европу стало невыгодно. Угольщики начали придерживать добычу и ринулись переводить объемы сбыта на восток. А там неожиданно не хватает ж/д путей, чтобы весь уголь довезти хотя бы до портов. Дополнительные порты для перевозки угля частично построены, а вот ж/д пути - нет.
В итоге, на фоне неочевидных перспектив для самих угольщиков, падает спрос и на карьерную технику - а это сотни предприятий, включая комплекторов, и на ж/д-вагоны (ставка аренды на полувагоны п