В 80-е годы танковая промышленность СССР была занята выпуском сразу нескольких танков: Т-64, Т-72 и Т-80. Такое количество боевых машин усложняло обучение экипажей, производство и обслуживание. Да и концепция "основной боевой танк" подразумевает постройку одного танка "на все случаи жизни".
Т-72 был удешевленной версией Т-64, созданной, как "мобилизационный танк", на случай военного положения. Электронное оборудование у него было "слабее", а двигатель и вовсе устаревшим. Т-64 и Т-80 отличались ненадежностью, дороговизной и "сложностью".
В 1986 году Совет Министров СССР поручил специалистам уральского КБ создать новый основной боевой танк.
Новая машина должна была стать результатом глубокой модернизации проверенного и надежного танка Т-72Б, который уже успел получить динамическую защиту. В программе он также фигурировал, как Т-72Б "усовершенствованный".
Самыми яркими изменениями стала встроенная динамическая защита и комплекс управления огнем, который, в результате некоторых доработок, смог перекочевать в новую машину из танка Т-80.
Уже в 1989 году начались жесткие государственные испытания первых четырех прототипов, которые они успешно прошли. Но отмашку на серийное производство не дали.
Первой причиной стала война в Персидском заливе, которая показала слабые места танка Т-72. Необходимо было повысить защищенность от противотанковых управляемых ракет. Так, на Т-72БУ появился комплекс активной защиты.
Следующей препятствием стал распад Советского Союза, со всеми вытекающими экономическими и структурными проблемами. С мертвой точки проект сдвинул визит Ельцина на "Уралвагонзавод". Необходимо было показать миру, да и растерянному населению, что советская танковая промышленность не потеряна. В 1992 году наконец началось серийное производство нового танка, получившего обозначение – Т-90.
Конструкция
Компоновка Т-90 классическая, с размещенным спереди механиком-водителем, боевым отделением (наводчик и командир) в центре и моторно-трансмиссионным отделением сзади.
Броня корпуса сварная. Первые образцы имели литую башню, позже она также стала сварной. Основной материал – броневая сталь. Лобовая часть построена с применением композитной брони. Резино-тканевые экраны и динамическая защита (не везде) на бортах. Башня частично покрыта динамической защитой. Активная защита представлена комплексом "Штора", созданным для борьбы с системами наведения противотанковых управляемых ракет путем подавления и постановки аэрозольной завесы.
- Длина корпуса: 6,86 м.
- Ширина: 3,78 м.
- Высота: 2,23 м.
Т-90 получил "всеядный" V-12, мощностью 840 л.с. и планетарную трансмиссию. А также модернизированную ходовую Т-72, на торсионной подвеске с гидро-амортизаторами.
- Максимальная скорость: 60 км/ч.
Вооружение
Основная орудие представляет собой стабилизированную 125-мм. гладкоствольную пушку 2А46М, способную не только стрелять бронебойно-подкалиберными, осколочно фугасными и кумулятивными снарядами, но и пускать управляемые ракеты. Боекомплект рассчитан на 44 выстрела, 22 из которых в автомате заряжания карусельного типа.
Система управления огнём "Иртыш", перекочевавшая с танка Т-80, была адаптирована под автомат заряжания и позволяет вести достаточно точную стрельбу, находясь в движении.
С основной пушкой спарен 7,62-мм. пулемет, а на крыше командирской башне размещен 12,7-мм. пулемет с дистанционным управлением.
Т-90 множество раз модернизировался. Эта тема для отдельной будущей статьи, где основное внимание мы уделим самой современной версии танка – Т-90М "Прорыв".
Больше статей: M1A2 "Абрамс" | Т-14 "Армата" | "Леопард 2" | Type-90 | "Челленджер 1" | "Челленджер 2" | Т-64Б | "Меркава" | Т-72 | K2 "Черная пантера" | "Валентайн"
Подписывайтесь, чтобы не пропустить новые публикации!
До встречи на канале Military Clan!