Вместе с появление полноценных автомобилей, у создателей появилось желание состязаний в скорости. Скорость сразу стала одним из главных показателей качества авто, и привлекательности. Первые автомобильные гонки прошли в 1894 году, по маршруту Париж – Руан. Лидерами гонки стали первые автомобили марок «Пежо», «Паннар-Левассор» и «Де Дион-Бутон» – автомобиль с паровым двигателем.
Сегодня сложно представить как проходили гонки на первых автомобилях 19 века. Для нас это выглядит нелепым и неуклюже. Рекордная скорость в те годы считалась 130/км.ч, что для нас так же выглядит смехотворно.
Однако в 1903 году произошли серьезные изменение в автомобильном мире. Гонки Gordon Bennett Trophy на которых самым успешным их участником стал автомобиль созданный концерном Даймлера и Бенца, знаменитый “Mercedes 60”.
Автомобиль был оснащен двигателем 9236 куб.см, имеющим четыре цилиндра и выпускные верхние и боковые клапаны. Двигатель работал тихо, скорости переключались плавно, для того времени это было большим достижением. Многие годы компания "Mercedes" была основным производителем спортивных автомобилей. В то время не было разграничение по автомобилям, обычный автомобиль мог участвовать в гонках, и так же выполняться в обычных целях. Однако в 1908 году компания "Mercedes" создала спорткар с мощностью 135 л.с . Автомобиль пришел первый к финишу на гонках French Grand Prix во Франции.
Значимым достижением стало создание автомобиля “Mersedes 37/90” в 1911 году. Он имел импозантный внешний вид и двигатель объемом 9570 куб/см. Главная передача и продуманная система клапанов с легкостью позволяла машине разгоняться
Уже на первых гонках жюри выдвинул требования показать «наилучшую комбинацию безопасности, экономии и удобства в управлении». Такое сочетание стало девизом спортивного автомобили строения. Фирмы проводили испытания в результате которых часто пилоты погибали. Позже лидеры автомобилестроения стали учитывать еще один фактор – внешний вид спорткаров. Неординарная внешность и наличие импозантных деталей стали характерной чертой настоящего спортивного автомобиля.