Как ни крути, любители вождения даже в дальнем путешествии хотят быть сами по себе и почувствовать свободу, взяв авто напрокат.
Мы уже не раз брали авто в прокатных компаниях в Европе, США и даже Азии, но в Латинской Америке - ни разу.
Почитав отзывы и комментарии в интернете, складывается впечатление, что взять машину напрокат в Бразилии сравни игре в подпольном казино Касабланки... Но так ли все сложно на самом деле?
Расскажу на конкретном примере авто, которое мы арендовали сегодня, чтобы не быть голословным. Изучив несколько агрегаторов (Economybookings, Rentalcars и т.п.), становится понятно, что ценник практически одинаковый. Выбрали сайт, входящий в холдинг Booking.com - Rentalcars.com, так как уже бронировали авто на нем ранее в других странах и каких-либо проблем не было, есть поддержка на русском языке и дополнительные сервисы.
Подбираем автомобиль:
- Ставим возврат в том же месте (Аэропорт Гуарульюс, возврат в другом городе автоматически добавит $200 к аренде);
- Аренда на месяц (страна огромна, хочется объехать побольше, но большинство предложений ограничены пробегом 3000 км на весь период аренды);
- Автоматическая трансмиссия (много серпантинов и длительных переездов - выбираем комфорт! Надо отметить, что все самые недорогие авто из подборки сразу исчезают - особенность Бразилии).
Получаем оптимальный вариант для поездок за городом - Renault Duster.
Но почему такая разница в цене? Обе прокатные фирмы располагаются в аэропорту, условия один в один (возврат с полным баком, в чистом виде, франшиза на повреждения и угон в районе 60.000 рублей, включенный пробег 3000 км). Включается собака-подозревака, мы перерываем весь интернет в поисках отзывов, читаем тонны бесполезной ерунды про все бразильские прокатные конторы, навязывание страховок и так далее. Но так ведь везде, и в Европе, и в США!
Решили забронировать всё-таки вариант в 3 раза дешевле за тот же авто, взяли полное страховое покрытие на сайте агрегатора (по опыту, такое покрытие в прокатной компании будет в несколько раз дороже, а думать о каких-то проблемах в путешествии не очень хочется).
Спустя пару минут на почту приходят все подтверждения, читаем... Те же ужасы от Rentalcars: вам будут впаривать, пытаться обмануть, умейте говорить "нет", ведь это Латинская Америка и тут "всё сложно". Это заставило немного напрячься, но было уже поздно менять планы :-(
Получаем машину
Утром, на бесплатном шаттле от аэропорта, отправляемся на стоянку прокатной компании Movida в 5 минутах езды от терминала внутренних рейсов.
Очереди нет, девушки на ресепшен долго спорят, кто будет работать с клиентом, не говорящим по-португальски. Пока пьем заботливо предложенный кофе, менеджер-смельчак Паула приглашает к ней за стойку, хотя и признается, что ее английский слабоват. Весь процесс оформления занимает 10 минут и выглядит примерно так:
- Ваши права и паспорт, пожалуйста!
- Renault Duster сейчас нет, можем предложить вам авто получше за ту же сумму?
- Чтобы вам было проще, включить мойку за 18 реалов (250 рублей) в стоимость при возврате?
- Можно вашу карту для заморозки депозита?
- Нужна полная страховка? Уже есть? Ок.
- Вот ключи, заправляйте Этанолом или Бензином, дизель нельзя! Кстати, транспондер для платных дорог тоже стоит, можете не париться и ехать через автоматические шлагбаумы.
- Obrigado!
Так что, не нужно верить всей чепухе в интернете, берите и наслаждайтесь свободой и красотой бразильских автомобильных маршрутов, о которых в скором времени тоже расскажем :-)
Остались вопросы? Пишите в наш ЧАТ! И подписывайтесь на канал, будет много интересного из нашей новой поездки!