Обладать крутым, элитным внедорожником одной из всемирно известных марок — это счастье. Правда, очень дорогое счастье, доступное далеко не каждому в нашей стране. К внедорожником высшего класса можно смело отнести Toyota Land Cruisеr, Hummer H1 или Land Rover Defender, найдется еще много достойных культовых внедорожников. Но, увы, автомобили отечественного производства явно не дотягивают до их уровня.
Что остается делать российским гражданам, живущим не одними лишь мечтами, а целью эти мечты воплотить в жизнь? Если деньги позволяют, не ломать себе мозги и приобрести то, что требуется. А если такую сумму наскрести не получиться, даже вычистив все сусеки в пределах пары сотен километров, то рецепт простой и привычный — достань руки из того места и сделай внедорожник сам. Вот один из подобных экземпляров.
Этот внедорожник сделан по примеру Hummer H1, и базой для его создания послужил обычный УАЗик, весьма популярный и доступный в наших краях. Стоит учесть все приятные бонусы шасси от УАЗа, на которое был установлен сваренный с нуля кузов, максимально копирующий популярный американский внедорожник. Так что здесь имеются ведущие мосты, рама и штатный силовой агрегат. Конечно, он не так хорош, как у настоящего Хаммера, но зато родной, и не доставляющий проблем с возможным ремонтом.
Пропорции у УАЗ-Хаммера отличаются от оригинала, но в общем, внешний вид получился достаточно приемлемым, что не удивительно, ведь над этим автомобилем трудились целых семь лет! На оформление салона мастеров уже не хватило, ну или вкусы у них были слегка сельскими. Хотя, возможно ковролин на потолке, цвета сена, вызолоченного солнцем, напоминал им бурную молодость. Тот же ковролин, но других оттенков, по всей видимости должен был создавать атмосферу лугового уюта, но в итоге выглядит странным. Машина не зарегистрирована, но продается за 280 тысяч рублей.