Самая первая ошибка, связанная с мощением, часто возникает на этапе подготовки. Каждое покрытие может выглядеть красиво в течение первых нескольких месяцев или даже лет, но ошибки укладки обычно обнаруживаются гораздо позже. Чтобы красивое и качественное покрытие оставалось приятным на протяжении десятилетий, нужно избегать этих 5 ошибок.
Неспособность составить план. При проведении любых строительных работ всегда требуется четкий и подробный план работ, согласно которому в дальнейшем можно избежать различных проблем.
Хотя для мощения не требуется чрезвычайно подробный план, очень полезно иметь небольшой план, в котором четко указаны размеры будущего покрытия и структурный профиль фундамента. Такой план можно показать профессионалам и знакомым, которым пришлось уложить покрытие и спросить их мнение.
Выбор неподходящих материалов. Чтобы тротуарная плитка выглядела приятно, чрезвычайно важно иметь четкое видение и правильно выбирать материалы. При выборе наиболее подходящих материалов для вашего двора необходимо учитывать такие аспекты, как территория, в которой вы живете, фасад дома, другие конструкции на участке (забор, терраса, беседка, хозяйственные постройки и т. д.) и бюджет. Вам необходимо оценить как функциональные, так и эстетические свойства материалов и только потом выбрать наиболее подходящий для вас вариант.
Игнорируя землю. Прежде чем приступить к укладке дорожного покрытия, необходимо сначала оценить тип почвы. Также необходимо учитывать вес, который, как ожидается, выдержит тротуар. Например, если на дне есть глина, ни в коем случае не следует думать, что, поскольку это твердая поверхность, можно прямо на нее класть покрытие. Если дно глинистое, рекомендуется перед тем, как насыпать слой щебня, рекомендуется присыпать дно слоем вибрирующего песка толщиной около 10 сантиметров.
Для основания дорожного покрытия необходим слой щебня. Толщина слоя зависит от того, каким будет тротуар (будет ли это пешеходная дорожка или парковка). Например, для дорожного строительства обычно рекомендуется использовать не менее 20 сантиметров крупного карьера, дорожного гравия. Затем поверх слоя гравия кладется слой доломитовой крошки. Если это пешеходная дорожка, используется слой щебня в 5-7 сантиметров, а если известно о том, что на покрытии будет много машин, желательно использовать 12-15 сантиметров доломитового щебня. Последний слой должен быть не меньше 4 сантиметров.
Неправильное уплотнение основания. Основание должно быть устойчивым, поэтому необходимо уделять достаточно внимания уплотнению каждого слоя. Рекомендуется проконсультироваться у специалистов по уплотнению.
Неправильный дренаж. Часто при укладке брусчатки люди недооценивают важность правильного дренажа, и позже возникают проблемы со стоянием на поверхности воды. Поэтому важно уделять достаточно внимания откосам и дренажным системам.
Например, если покрытие ровное, уклон обычно рассчитывается в соотношении «1 = 1» (1 метр покрытия равен 1 сантиметру уклона).