Недавно Объединенная Двигательная Корпорация (ОДК) сообщила, что готовится к созданию новейшего авиадвигателя ПВД-4000. Отличительной особенностью данного двигателя будет являться то, что его можно будет эксплуатировать не только на самолетах, но и на вертолетах.
«Программа ПВД (или перспективный двигатель вертолетный) была нами переконфигурирована еще год тому назад», ꟷ рассказывает генеральный конструктор Объединенной Двигательной Корпорации Юрий Шмотин (который также является заместителем генерального директора ОДК). ꟷ «Поначалу программа ПДВ задумывалась для того, чтобы создать двигатель нового поколения на основе ВК-2500, только с более современными и энергоемкими силовым установками. В перспективе такие двигатели должны были бы использоваться в скоростных вертолетах.
Однако, как я уже сказал, проект мы, так сказать, переформулировали. Теперь мы создаем ПДВ-4000. Это силовая установка совершенно нового поколения, которая будет работать в мощностях 4000-5000 л.с. Что касается сроков реализации проекта, этот вопрос пока еще находится на согласовании. Но мы поставили перед собой четкую, конкретную задачу: создать такой двигатель, который можно будет успешно эксплуатировать как в вертолетах, так и в самолетах».
Также Юрий Шмотин подчеркнул, что ПВД-4000 будет во многом превосходить своего предшественника ꟷ как минимум на десять процентов в большинстве основных показателей.
Также ОДК сообщила, что при создании двигателя усовершенствованного ПВД будут задействованы новейшие конструкционные материалы, технологии послойного наращивания и даже 3D-печать. Согласно предварительным планам, ОДК продемонстрирует показательную модель к концу 2021-го года. А работа над силовой установкой должна полностью совершится в 2025-м году. Именно эта дата на текущий момент является ориентировочной для всех контрольных тестов по испытанию ПВД-4000. Параллельно с разработкой ПВД Двигательная Корпорация также занимается другими ключевыми проектами, которые также должны внести значительный вклад в военно-промышленный комплекс. 00