Тормозная жидкость это одна из основных жидкостей в авто. Она обеспечивает передачу усилия от педали до тормозных суппортов и цилиндров. Как только мы нажимаем на педаль, давление через тормозную жидкость передается на колодки и прижимает их к тормозным дискам или барабанам. Тормозная жидкость напрямую влияет на нашу безопасность и от ее качества зависит эффективность торможения и наша жизнь. В зависимости от вида тормозной жидкости в её состав входят полигликоли, гликоли, сложные эфиры, и ещё один вид содержит силиконы.
Чтобы обеспечить надежную работу тормозов тормозная жидкость должна удовлетворять следующие требования.
Тормозная жидкость это одна из основных жидкостей в авто. Она обеспечивает передачу усилия от педали до тормозных суппортов и цилиндров. Как только мы нажимаем на педаль, давление через тормозную жидкость передается на колодки и прижимает их к тормозным дискам или барабанам. Тормозная жидкость напрямую влияет на нашу безопасность и от ее качества зависит эффективность торможения и наша жизнь. В зависимости от вида тормозной жидкости в её состав входят полигликоли, гликоли, сложные эфиры, и ещё один вид содержит силиконы.
Чтобы обеспечить надежную работу тормозов тормозная жидкость должна удовлетворять следующие требования.
- 1) В процессе торможения жидкость разогревается до высоких температур. Если точка кипения будет достигнута образуются паровые пробки и они снижают передаваемое на колодки усилие. Педаль начинает проваливаться и эффективность тормозов стремительно падает.
2) Постоянная вязкость на протяжении всего срока эксплуатации. При увеличении вязкости затрудняется передача усилия, возрастает время срабатывания тормозов.
3)Морозоустойчивость тормозная жидкость не должна изменять свою консистенцию в сильные морозы.
3)Нейтральность к уплотнениям - разбухшие под воздействием агрессивных составов уплотнения нарушают движение поршня в цилиндрах и начинают подтекать.
4)Смазывающие свойства ТЖ - Позволяют снизить износ рабочих поверхностей деталей тормозной системы.
Тормозная жидкость гигроскопична и в процессе эксплуатации способна вытягивать воду из воздуха через компенсационное отверстие в крышке бачка. Если она впитала большое количество то у состава снижается температура кипения и уменьшаются смазывающие свойства.
Классификации тормозных жидкостей DOT разработал департамент транспорта США — FMVSS 116 (DOT). Классы по стандарту DOT сформированы в соответствии с составом и набором свойств тормозной жидкости.
DOT-3 -Объединяет ТЖ на гликолевой основе, предназначенные для использования в гидроприводах автомобилей, температура кипения должна быть не менее +205°С, вязкость при −40°С — от 1500 сСт. Срок эксплуатации — 1-1.5 года.
DOT-4 - К нему относятся составы на основе сложных эфиров или полиэтиленгликолей со специальными добавками, способными связывать воду, попадающую в ТЖ из воздуха, предназначена для всех видов современных автомобилей. Температура кипения должна составлять не менее +230°С, вязкость при −40°С — от 1800 сСт, срок службы - около 2 лет.
DOT-5 - этот класс относятся жидкостям на силиконовой основе с высокой рабочей температурой и низкой вязкостью. Они применяются на автомобилях, эксплуатируемых в спортивном режиме с частыми разгонами и торможениями. Температура кипения должна быть не менее +280°С. Эти жидкости негигроскопичны и полностью нейтральны, в том числе и к лакокрасочным покрытиям. Рекомендованная периодичность замены — 5 лет.
DOT-5.1 – Тормозная жидкость на гликолевой основе со сравнительно высоким уровнем гигроскопичности, агрессивная по отношению к лакокрасочным покрытиям, безопасная для резиновых деталей, температура кипения 275 градусов по Цельсию.
Выбирайте качественную тормозную жидкость от этого зависит ваша жизнь и жизнь ваших близких.