16 августа 1942 года плановый полет на дирижабле завершился весьма странным и загадочным происшествием. Экипаж воздушного судна бесследно пропал, а дело так и осталось нераскрытым.
В 1941 году специально для ВМФ США был построен дирижабль под названием L-8. Подобные дирижабли предназначались для борьбы с вражескими подводными лодками. 16 Августа экипаж L-8 получил задание с базы. Судну нужно было пролететь над океаном по заданному маршруту и вернуться.
Изначально на борту дирижабля должно было быть три члена экипажа. Первый пилот лейтенант Эрнест Коди, пилот — мичман Чарльз Адам и бортмеханик Райли Хил. L-8 был перегружен и Райли Хила попросили остаться на земле, а два пилота отправились на задание.
Дирижабль поднялся в воздух примерно в шесть часов утра. Пилоты были на связи и передали по рации, что полет проходит в штатном режиме. Около восьми часов утра, экипаж сообщил что, собрался посмотреть большое маслянистое пятно в районе острова Фарралон, у побережья Сан-Франциско.
Используя осветительные бомбы и низко зависая над водой, пилоты разглядывали местность. Свидетелями их маневров были несколько рыболовных судов и грузовой корабль. Спустя час L-8 набрав высоту отправился обратно в сторону Сан-Франциско, к тому времени пилоты уже перестали выходить на связь.
На базу поступил приказ следить за воздушным судном так как на связь никто не выходил. L-8 был замечен двумя пассажирскими самолетами, затем скрылся в густых облаках. В районе 11 часов дирижабль вновь появился в поле зрения. Через какое-то время судно начало быстро снижаться, заходя на посадку.
Еще когда дирижабль находился в воздухе, наблюдающие за ним люди, заметили что оболочка была деформирована. У L-8 не работали двигатели и было видно, что судном никто не управляет. На борту дирижабля находились бомбы которые к счастью не повредились и не сработали.
Дирижабль сел недалеко от поля для гольфа, полиция сразу решила заглянуть в гондолу, но там никого не оказалось. Было решено проверить и саму оболочку, но она также оказалась пуста. Экипаж будто растворился находясь в воздухе. Удивительно то, что все вещи и парашюты были на месте, а оборудование работало исправно.
Никаких следов экипажа не было обнаружено, а одна из дверей была заперта изнутри. Рассматривались различные версии исчезновения экипажа. Например, такая что пилоты поссорились и один лишил жизни другого, сбежав после содеянного. Ни одна из подобных версий не была подтверждена. Экипаж также не мог выпасть из дирижабля на ходу, двери были заперты.
Оба пилота были опытными, у каждого отличная характеристика и послужной список. У обоих были семьи, Хуанита Хэддок, теща Эрнеста Коди заявляла: Мой зять был человеком спокойным, уравновешенным. Я считаю, что он в любой критической ситуации сперва подумал бы, а потом начал действовать.
Расследование исчезновения пилотов зашло в тупик. Спустя год после случившегося экипаж был объявлен погибшим, но достоверной информации, что с ними случилось до сих пор нет. Дирижабль L-8 после небольшого ремонта снова поднялся в воздух и служил какое-то время.
Читайте также: Пилот самолёта вернулся из вьетнамского плена. Простое фото и его довольно не простая история
Автор канала в социальных сетях: ВКонтакте | instagram | Группа ВКонтакте
Ставьте палец вверх 👍
⏭ подпишитесь на канал и делитесь своим мнением в комментариях. Всем спасибо!